Store-ombreau Awnlux W5810 à cassette intégrale pour VR — montage sur toit pour modèle européen léger

Store-ombreau à encoche pour montage sur toit W5810

La raison la plus courante pour laquelle les acheteurs choisissent un store-ombreau à montage sur toit plutôt qu’un modèle à montage mural n’est pas une question de préférence, mais bien une question de dégagement. Si votre fourgon ou votre véhicule récréatif possède de grandes fenêtres s’étendant près de la ligne de toit, des parois latérales incurvées ou angulaires, une porte s’ouvrant trop près de l’emplacement prévu pour une fixation, ou encore une forme de carrosserie ne présentant tout simplement aucune surface verticale plane permettant un montage mural, un store-ombreau à encoche à montage mural ne s’adaptera pas correctement. Le modèle Awnlux W5810 a été conçu précisément pour ces situations.

Le W5810 se fixe sur le bord supérieur du toit du véhicule, et non sur la paroi latérale. La fixation repose horizontalement sur le toit, et le store-ombreau s’ouvre vers l’extérieur et vers le bas à partir de ce point. Cela vous offre une surface d’ombrage complète sur le côté du véhicule, sans nécessiter aucun espace mural. Il s’agit de la solution standard pour les aménagements de fourgons Sprinter et Transit à toit surélevé, pour les camping-cars dotés de parois latérales en fibre de verre incurvées, ainsi que pour tout véhicule récréatif dont la disposition des fenêtres ou des portes rend le montage mural peu pratique.

Le W5810 est la version compacte de la série d’auvents à fixation sur toit W5800. Il est plus léger, plus étroit au niveau du profil de la cassette et fonctionne uniquement en manuel — un compromis délibéré qui le rend plus économique et plus facile à manipuler sur les véhicules plus petits. Les pieds de support se rangent à l’intérieur de la barre frontale lorsqu’ils sont rétractés, ce qui maintient un profil de cassette élancé et empêche les pieds de s’accrocher pendant le déplacement du véhicule. À l’intérieur, le bras de support utilise un renfort en large bande textile plutôt qu’un fil d’acier, ce qui lui permet de conserver sa forme et sa tension plus efficacement sur plusieurs années d’utilisation régulière.

Pour les acheteurs équipementiers (OEM) et les constructeurs de fourgons, le W5810 constitue un point d’entrée pratique pour l’approvisionnement d’auvents à fixation sur toit. Il est certifié CE et conforme à la norme EN 13561:2015, bénéficie d’un brevet de conception enregistré dans l’UE et est disponible avec des couleurs personnalisées pour le châssis ainsi que le marquage OEM. Il a été fourni à des ateliers de conversion de fourgons en Europe, en Australie et en Amérique du Nord en tant qu’article standard du catalogue.

Q1 : Pourquoi choisir un store-toit plutôt qu’un store mural ?

Si votre fourgon ou votre véhicule récréatif ne comporte pas de surface murale verticale plane permettant d’installer proprement une fixation, un store mural ne peut tout simplement pas être utilisé. Les cas les plus fréquents sont les suivants : de grandes vitres s’étendant presque jusqu’au bord du toit, des panneaux latéraux incurvés ou inclinés (courants sur les motorhomes en fibre de verre) et des portes ou marches situées trop près de la seule paroi disponible. Le W5810 se fixe au toit et contourne tous ces problèmes. Si vous disposez d’une paroi plane avec suffisamment d’espace libre, un modèle mural tel que le W5510 ou le W5500 est plus simple et moins coûteux.

Q2 : Quelle est la différence entre le W5810 et W5800 ?

Les deux sont des stores à toit intégral. Le W5810 est la version compacte et plus légère, manuelle uniquement — largeur maximale de 350 cm, pieds de support rangés à l’intérieur de la barre frontale, renfort de bras par bande textile large. Le W5800 est la version standard plus grande — jusqu’à 600 cm de largeur, option motorisée disponible, pieds de support situés derrière la barre frontale, renfort de bras par câble d’acier. Le W5810 est plus économique et convient aux véhicules plus petits ; le W5800 s’adresse aux autocaravanes plus grandes ou aux acheteurs souhaitant un contrôle motorisé.

Q3 : Le W5810 est-il compatible avec un fourgon Sprinter ?

Oui. Le W5810 est l’un des stores les plus fréquemment installés sur les fourgons Mercedes Sprinter, notamment dans les versions à toit surélevé, où la pente de l’épaule du toit rend le montage mural difficile. La largeur typique pour une conversion Sprinter est de 250 à 350 cm. Vérifiez la mesure de votre débord de toit avant commande afin de choisir le bon bras de fixation.

Q4 : Le W5810 est-il certifié pour les marchés européens ?

Oui. Le W5810 est certifié selon la norme EN 13561:2015 et porte le marquage CE en vertu de la directive machines 2006/42/CE — les deux certifications ayant été délivrées par UDEM International Certification et restant valables jusqu’en février 2031. Ces certificats sont inclus dans notre documentation produit standard destinée aux distributeurs.

Q5 : Puis-je obtenir le W5810 avec une personnalisation de marque ?

Oui. Les options de personnalisation OEM incluent le marquage au laser et l’application d’un autocollant métallique sur le capuchon d’extrémité de la cassette. Des couleurs personnalisées pour le châssis, autres que les teintes standard noir et blanc, sont disponibles pour les commandes OEM. Contactez notre équipe avec vos besoins en termes de dimensions et de volume annuel afin d’obtenir une proposition OEM détaillée.

Q6 : Quel est le délai de livraison du W5810 ?

Le délai standard est de 7 à 10 jours ouvrables pour les commandes inférieures à 50 unités. Pour les commandes complètes en conteneur (environ 180 unités par conteneur 20GP), le délai est d’environ 20 jours. Les premières commandes OEM comportant une personnalisation de marque ou des couleurs non standard peuvent nécessiter un délai supplémentaire — veuillez consulter notre équipe avant de finaliser votre calendrier de lancement.