Store-à-bord Awnlux W5810 à cassette complète

Store-ombreau à encoche pour montage sur toit W5810

L'auvent manuel compact Awnlux W5810 se fixe sur le toit des fourgons aménagés et des petits camping-cars, là où l’espace habituel pour une fixation murale est limité. Son boîtier intégral protège le tissu et les composants internes pendant le déplacement, tandis que les pieds de soutien se rangent à l’intérieur de la barre frontale, assurant ainsi un design intégré et compact. Il constitue la solution standard pour les conversions de fourgons Mercedes-Benz Sprinter et Ford Transit à toit surélevé, pour les camping-cars aux parois en fibre de verre incurvées, ainsi que pour tout véhicule récréatif dont la disposition des fenêtres ou des portes rend une fixation murale impraticable.

Conçu pour les constructeurs de véhicules récréatifs, les aménageurs de fourgons et les distributeurs, le W5810 est disponible avec des couleurs de châssis spécifiques aux équipementiers d’origine (OEM), un marquage personnalisé et un système de fixation adapté à chaque modèle.

Le W5810 est la version compacte de la série d’auvents à fixation sur toit W5800. Il est plus léger, plus étroit au niveau du profil de la cassette et fonctionne uniquement en manuel — un compromis délibéré qui le rend plus économique et plus facile à manipuler sur les véhicules plus petits. Les pieds de support se rangent à l’intérieur de la barre frontale lorsqu’ils sont rétractés, ce qui maintient un profil de cassette élancé et empêche les pieds de s’accrocher pendant le déplacement du véhicule. À l’intérieur, le bras de support utilise un renfort en large bande textile plutôt qu’un fil d’acier, ce qui lui permet de conserver sa forme et sa tension plus efficacement sur plusieurs années d’utilisation régulière.

Pour les acheteurs équipementiers (OEM) et les constructeurs de fourgons, le W5810 constitue un point d’entrée pratique pour l’approvisionnement d’auvents à fixation sur toit. Il est certifié CE et conforme à la norme EN 13561:2015, bénéficie d’un brevet de conception enregistré dans l’UE et est disponible avec des couleurs personnalisées pour le châssis ainsi que le marquage OEM. Il a été fourni à des ateliers de conversion de fourgons en Europe, en Australie et en Amérique du Nord en tant qu’article standard du catalogue.

Remarques importantes concernant l’utilisation

L’auvent doit être entièrement rentré et sécurisé avant tout déplacement du véhicule. Rangez-le en cas de vents forts ou de changements météorologiques rapides, et ne le laissez jamais déployé sans surveillance.

Maintenir une pente vers le bas appropriée pour l’écoulement des eaux de pluie. L’installation doit tenir compte de la structure du toit du véhicule, de la position des supports, des portes, des fenêtres, des aérations et des autres équipements montés sur le toit.

Q1 : L pourquoi choisir une store à fixation sur toit plutôt qu’un modèle à fixation murale ?

Si votre fourgon ou votre véhicule récréatif ne comporte pas de surface murale verticale plane permettant d’installer proprement une fixation, un store mural ne peut tout simplement pas être utilisé. Les cas les plus fréquents sont les suivants : de grandes vitres s’étendant presque jusqu’au bord du toit, des panneaux latéraux incurvés ou inclinés (courants sur les motorhomes en fibre de verre) et des portes ou marches situées trop près de la seule paroi disponible. Le W5810 se fixe au toit et contourne tous ces problèmes. Si vous disposez d’une paroi plane avec suffisamment d’espace libre, un modèle mural tel que le W5510 ou le W5500 est plus simple et moins coûteux.

Q2 : Quelle est la différence entre le W5810 et W5800 ?

Les deux sont des stores à toit intégral. Le W5810 est la version compacte et plus légère, manuelle uniquement — largeur maximale de 350 cm, pieds de support rangés à l’intérieur de la barre frontale, renfort de bras par bande textile large. Le W5800 est la version standard plus grande — jusqu’à 600 cm de largeur, option motorisée disponible, pieds de support situés derrière la barre frontale, renfort de bras par câble d’acier. Le W5810 est plus économique et convient aux véhicules plus petits ; le W5800 s’adresse aux autocaravanes plus grandes ou aux acheteurs souhaitant un contrôle motorisé.

Q3 : Le W5810 peut-il être installé sur un fourgon Sprinter ou Transit ?

Le W5810 peut convenir à certaines conversions de fourgons Mercedes-Benz Sprinter, notamment lorsque la courbure supérieure de la carrosserie limite l’espace disponible pour une fixation murale. La compatibilité doit être confirmée à l’aide de l’année du véhicule, du profil du toit, de la longueur de montage disponible et de la position des supports.

Q4 : Le W5810 est-il certifié pour les marchés européens ?

Oui. Le W5810 est certifié selon la norme EN 13561:2015 et porte le marquage CE en vertu de la directive machines 2006/42/CE — les deux certifications ayant été délivrées par UDEM International Certification et restant valables jusqu’en février 2031. Ces certificats sont inclus dans notre documentation produit standard destinée aux distributeurs.

Q5 : Puis-je obtenir le W5810 avec une personnalisation de marque ?

Oui. Les options de personnalisation OEM incluent le marquage au laser et l’application d’un autocollant métallique sur le capuchon d’extrémité de la cassette. Des couleurs personnalisées pour le châssis, autres que les teintes standard noir et blanc, sont disponibles pour les commandes OEM. Contactez notre équipe avec vos besoins en termes de dimensions et de volume annuel afin d’obtenir une proposition OEM détaillée.

Q6 : Quel est le délai de livraison du W5810 ?

Le délai de livraison dépend de la taille choisie, de la quantité, de la couleur du châssis et des exigences de personnalisation. Contactez Awnlux avec les détails de votre commande afin d’obtenir le calendrier de production actuel et le calcul d’emballage.