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はしがき
この モータライズド・アワーニング rV用オーニングは、屋外生活空間を広げる上で欠かせない主要なアクセサリーです。しかし、リパート社やドメティック社など主要メーカーが公開する設置マニュアルでは、構造用接着剤による防水処理やモーターのリミッター設定といった重要な手順が簡略化されがちで、結果として漏水、オーニングの位置ずれ、モーターの過負荷損傷などのトラブルを招きやすくなります。本記事では、Awnlux W5700／W5700C モジュール式オーニング の公式取扱説明書をもとに、開梱・部品確認から、位置決め・穴あけ、フレーム組立、生地の配線、モーターのキャリブレーション、最終固定に至るまで、一連の作業を完全に解説します。図面の注釈、必要な工具、および注意すべき落とし穴に関するアドバイスも含めて詳しく紹介しており、トレーラー型RVおよびモーターホームの両方に適用可能です。すぐに実践できる内容となっています。
I. について インストール前の準備
1．部品の確認（2種類の部品図と照合）
開梱後、付属品リスト2枚を確認し、標準型W5700とモジュラー型W5700Cを区別してください。
接合モデルの部品図
- 共通の主要部品：生地固定用アルミニウムストリップ①、生地ロールチューブ②、左／右アーム③④、Z字型取付ブラケット⑫／⑮、DC12Vスイッチ⑩、調整ロッド⑭、ハンドクランク⑧、マジックテープ⑨
- 接合モデル専用部品：接合パイプ⑬およびM6×16皿頭小ねじ⑨（幅3.9m以上のタープを接合する際に使用）
- 付属ネジ一式：M6×25外六角ネジ⑤、Φ3.9×13固定ネジ⑥、Φ4.2×25／32セルフタッピングネジ⑦⑧
2．必要な工具および資材
電動ドリル、メジャー、マーカー、水準器、A型脚立、RV専用構造用シーラント、手袋。電源コードは断面積1.5mm²以上、長さ10m以内で、車両の12V電源に対応しているものであること。
3．車両ボディへの取付位置の目印（図1 寸法図）
すべてのアンカーポイントは、RV車体の荷重支持フレーム上に配置する必要があります。薄肉の装飾パネルへの固定は禁止されています。
取付位置寸法図
① テント幅A（アーム間の中心距離）に基づいて寸法を算出します：上面全幅＝A＋0.075m、下面全幅＝A＋0.06m、生地幅＝A－0.25m。
② 取付け穴は全部で6セットあり、①②が上部、 固定支架 ③④が中部、 固定支架 ⑤⑥が下部です。 固定支架 , 左右で垂直方向に、同一側で水平方向に整列しています。 ;
③ 高さは1668mmに固定されており、最大延長長さは2.5mです。マーキング後は、水たまりを防ぐため、水準器を用いて再測定し、傾きがないか確認してください。
④ 主な前提条件に関する注意事項（リパート社の簡易電動RVオーニング設置とは異なります）
取り付けブラケットやロックストリップを装着する前に、構造用接着剤を背面に均一に塗布しなければなりません。使用するには、接着剤を24時間完全に硬化させる必要があります。薄肉のRVでは、接着剤を塗布しないと、取り付けブラケットが剥離したり、水漏れが発生しやすくなります。
について ステップごとの詳細な取付作業手順
ステップ1：Z字型ブラケットを 固定支架 アームフレームに固定します
① Z字型取り付けブラケットの背面に構造用接着剤を塗布し、まず上部の穴1および2を仮止めし、その後M6×25のネジで締め付けます。
② 折り畳みアームの後方バーをZ型スロットに挿入し、垂直に位置合わせしたうえで、下部のM6×25ネジを締め付けます。
③ 安全上の要件：左右の折り畳みアームは、取付作業中はすべてベルクロで確実に固定し、取付クリップが跳ね出して作業者を傷つけるのを防いでください。
④ すべての取り付けブラケットを事前に仮止めし、一度にすべてを完全に締め付けないでください。微調整の余裕を確保し、後になってタープがずれて修正できなくなるのを防ぎます。
ステップ2：ファブリックロック用アルミニウムストリップの取り付け＋継ぎ目付きロールチューブの前処理
① 防水のため、アルミニウムストリップの裏面に構造用接着剤を塗布し、マーキングしたラインに沿って車体にきつく貼り付け、Φ4.2×25のねじで区画ごとに固定します。
② W5700C継ぎ目モデル専用作業：
継ぎ目パイプを取り外し、2本のファブリックロールパイプを挿入して接続します。3方向からM6×16の皿頭ねじを段階的に締め、アルミニウムパイプの変形やタープの破れを防ぎます。
タープチューブの取り付け：グレーの接着テープをファブリックの端に埋め込み、ロールチューブの1番目の溝に差し込んで締め、その後2番目の溝に押し込んで固定します。巻尺で左右両端間の距離を測定し、ファブリックが中央に位置していることを確認します。
ステップ3：溝を通じて車体にファブリックを吊るす
① ファブリックロールチューブを車両の屋根上に設置し、ファブリックを時計回りに20～30cmほど外側へ張り出します。
② ファブリックストリップを車体のアルミニウムストリップに完全に嵌め込み、その後、黒色のシーリングストリップを挿入してしっかりと押し込み、ファブリックの隙間から雨水が車体内に浸入するのを防ぎます。
ステップ4：ファブリックロールチューブとアームを接続
- 主な識別ポイント（Lippert社でよくある誤り）： モーター付きリールの右端を右側アームに接続してください。 また、モーターのワイヤーハーネスは右側アーム内部を通すように配線し、露出による摩耗を防いでください。
ステップ5：モーターの限界位置調整
- アームからベルクロストラップを取り外し、一時的に外部12V電源を接続します。スイッチの赤線をプラス端子に、黒線をマイナス端子に、青線をモーターの茶色線に、白線をモーターの青色線にそれぞれ接続します。
- 伸長限界の調整：
オーニング 開位置に設定されており、完全に開かない場合は、調整ロッドをモーターの下部の穴に挿入し、「＋」方向に回してください。
モーターが動作している状態で完全に伸長させた後、わずかに「－」方向に5～10回転調整し、収縮時にモーターの過負荷を防ぐため、30cmの余裕を確保します。
- 収縮限界調整：
収縮のために「CLOSE」に切り替えた際、収縮できない場合は、調整ロッドをモーターの上部の穴に挿入し、「＋」方向に調整してください。完全に閉じた状態でモーターが回り続ける場合は、「－」方向に5～10回転微調整してください。
- デバッグ基準：機器は限界に達した時点で自動停止し、モーターが詰まったり、異音を発したり、連続運転することなく停止する必要があります。
ステップ6～ステップ7：永久防水配線
① 限界スイッチの調整が完了したら、一時的な配線を取り外し、モーターのハーネスを右アームの予備穴からアームチューブ内に挿入します。
② モーターの配線は車両のメインハーネスに接続されており、すべてのコネクタには防水コネクタが使用され、雨水による短絡を防いでいます。
③ 車両電源仕様の必須基準：安定した電圧11～13V、配線径1.5mm²以上、全配線長は10mを超えないこと。
手順8：取り付けクリップを完全に締めます。 取り付けクリップを完全に締めます。
制限と配線のすべての作業が完了したら、Zコードの第3穴およびアームの中間調整穴を、均一な力でM6×25のねじで締め付け、アルミプロファイルの圧縮による変形を防ぎます。
手順9：タープを最終的に固定します。
① 布地ストリップを、両端から10cm内側の位置にΦ3.9×13のねじで固定し、布地用粘着テープをロックします。
② 布地ストリップ両端の粘着テープの端部に、Φ4.2×25のねじを打ち込み、粘着テープが剥がれるのを防ぎます。
③ W5700C 接ぎ合わせモデル：生地ロールチューブの両端の溝にΦ4.2×22のネジを2本それぞれ打ち込み、タープを固定してずれを防止します。
手順10：車内コントロールスイッチの取付
スイッチハウジングの寸法に合わせて車両内壁に穴を開け、スイッチを埋め込み式で取り付けます。
配線の接続関係：
LEDライトなしモデル：赤色線と黒色線を車両の電源に接続し、青色線と白色線をモーターに直接接続します。
オプションのLEDライトストリップ付きモデル：青色線・白色線の2本をモーターとライトストリップに並列接続。OPENで展開と点灯、PAUSEで停止と消灯、CLOSEで収納と点灯を行います。
III．デバッグ・使用方法・トラブルシューティング
1． オーニング角度の調整
完全に伸長した後、アーム調整ノブを緩め、アームの片側を下に押して15°の傾斜面を作成し、雨水を自動的に排出します。豪雨や吹雪の際には、フレームの変形・破損を防ぐため、必ず完全に収納してください。
角度調整ノブの実写
2．非常時手動収納
停電やモーター故障が発生した場合、ハンドクランクを取り外し、モーター軸にかみ合わせて手動で回転させることで開閉操作を行います。作業開始前に、タープの周囲にある障害物をすべて除去してください。無理な引っ張りによる損傷は保証対象外です。
ハンドクランクによる非常時操作
3．高頻度発生故障の対処法（リパート社の簡易トラブルシューティングより優れた対応）
① モーターからカチカチ音がして動作しない場合：まずバッテリー電圧と配線の規格を確認してください。断面積が1.5mm²未満の配線では電圧降下および過負荷が発生します。モーターの故障か配線の損失かを判別するため、バッテリーに直接接続してテストを行ってください。
② 手動で操作できるが電気的に反応しない場合：車内に設置されたスイッチ配線の防水コネクタが、水の侵入により酸化していないか確認してください。
③ タープがずれたりしわになったりしている場合：ローラーを再調整して中央に位置合わせし、両端のリミット回転数を調整したうえで、生地固定用のねじをしっかり締めてください。
Ⅳ．長期的なメンテナンス上の注意点
① 清掃：中性洗剤と柔らかい毛のブラシのみをご使用ください。強酸・強アルカリや硬い毛のブラシは、PVC防水生地を傷つける恐れがあるため使用しないでください。
② 保管：湿った状態で保管した後は、必ず日差しの良い日に完全に展開して乾燥させてから収納し、カビの発生を防いでください。
③ 以下の点にはご注意ください：ドアの角などにタープをこすらない、タープに殺虫剤を噴霧しない、腐食性の化学物質環境に長時間さらさない。小さな損傷にはPVC専用修理用接着剤を塗布してください。大きな裂け目については、純正工場製のタープへの交換をおすすめします。
概要する
リッパート社の汎用簡易設置ソリューションと比較して、オーンラックスW5700の完全設置プロセスは、以下の4つの核心要素に重点を置いています。 防水構造用接着剤、モーターの正確な位置決め、継手パイプの変形防止、およびワイヤーハーネス全体の防水処理 。各工程は純正工場図面に厳密に準拠しており、RV設置時にありがちな雨漏り、モーター焼損、タープ生地の破れなどの問題を回避します。設置作業は2～3人での実施が推奨され、所要時間は約3時間です。純正工場仕様の寸法・ネジ規格・硬化時間の厳守により、オーニングは長年にわたり安定して使用できます。
オンライン動画チュートリアル：Awnlux RV用電動アワニング完全設置動画 URL： https://www.youtube.com/watch?v=yooeM4riuTo&t=24s
W5700 電動トレーラーオーニング 専用取扱説明書（オリジナル印刷版）
専門的な製品のご提案および機種選定については、アウンラックスまでお問い合わせください
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