Awnlux W5700 Power-RV-Markise: Vollständige Installationsanleitung | Lippert Universelle Installationslösung, aktualisierte Version

Vorwort

Die motorbetriebene Markise  für Wohnmobile ist ein Kernzubehör zur Erweiterung des Außenlebensraums. Gängige Installationsanleitungen von Marken wie Lippert und Dometic vereinfachen jedoch oft entscheidende Schritte wie die wasserdichte Verklebung mit Strukturkleber und die Einstellung der Motorbegrenzer – was leicht zu Problemen wie Undichtigkeiten, Fehlausrichtung der Markise und Motorschäden durch Überlastung führen kann. Dieser Artikel basiert auf der offiziellen Awnlux W5700/W5700C modulare Markise  bedienungsanleitung und bietet eine vollständige, schrittweise Aufschlüsselung des gesamten Prozesses – von der Auspackung und Prüfung über Positionierung und Bohren, Montage des Rahmens, Verdrahtung des Stoffes, Kalibrierung des Motors bis hin zur endgültigen Befestigung. Er umfasst Zeichnungshinweise, erforderliche Werkzeuge sowie Tipps zur Vermeidung typischer Fehler und eignet sich sowohl für Anhänger als auch für Wohnmobile – sodass sofort praktisch gearbeitet werden kann.

Ich. Vorbereitungen vor der Installation

1. Teileliste (Vergleich mit zwei Sätzen Teilezeichnungen)

Nach dem Auspacken prüfen Sie die Teile anhand der beiden Zubehörlisten, um zwischen dem Standardmodell W5700 und dem modularen Modell W5700C zu unterscheiden:

Teileabbildung des zusammengesetzten Modells

• Gemeinsame Kernkomponenten: Stoffverriegelungs-Aluminiumstreifen ①, Stoffrollrohr ②, linke/rechte Armhalterung ③④, Z-förmige Montagehalterung ⑫/⑮, Gleichstrom-12-V-Schalter ⑩, Justierstange ⑭, Handkurbel ⑧, Klettverschluss ⑨;
• Das zusammengesetzte Modell enthält: Zusammensetzungrohr ⑬ und Senkkopfschrauben M6×16 ⑨ zur Verbindung von Planebreiten ab 3,9 m;
• Komplettes Schraubensortiment: Außensechskantschrauben M6×25 ⑤, Befestigungsschrauben Φ3,9×13 ⑥, selbstbohrende Schrauben Φ4,2×25/32 ⑦⑧.

2. Erforderliche Werkzeuge und Materialien

Elektrobohrmaschine, Maßband, Markierstift, Wasserwaage, A-förmige Leiter, für Wohnmobile spezieller Strukturklebstoff, Handschuhe; Netzkabel muss ≥1,5 mm² Querschnitt aufweisen, darf maximal 10 Meter lang sein und muss mit der 12-V-Fahrzeugstromversorgung kompatibel sein.

3. Markierungen zur Positionierung am Fahrzeugkörper (Abb. 1 Maßzeichnung)

Alle Verankerungspunkte müssen sich am tragenden Rahmen der Wohnmobilkarosserie befinden; die Befestigung an dünnwandigen Dekorplatten ist untersagt.

Abmessungszeichnung für die Montagepunkte

① Berechnen Sie die Abmessungen anhand der Zeltbreite A (Abstand zwischen den Armen in der Mitte): Gesamtbreite oben A + 0,075 m, Gesamtbreite unten A + 0,06 m, Stoffbreite A − 0,25 m;

② Es gibt insgesamt 6 Sätze Montagelöcher: ①② oberer Bereich einrichtungsschutz , ③④ mittlerer Bereich einrichtungsschutz , ⑤⑥ unterer Bereich einrichtungsschutz , die vertikal links und rechts sowie horizontal auf derselben Seite ausgerichtet sind ;

③ Die Höhe ist fest auf 1668 mm eingestellt, mit einer maximalen Ausfahrhöhe von 2,5 m. Nach der Markierung verwenden Sie eine Wasserwaage, um erneut zu messen, um Schräglagen und damit Wasseransammlung auf der Plane zu vermeiden.

④ Wichtige Voraussetzungen (unterscheiden sich von der vereinfachten elektrischen Wohnmobilmarkise von Lippert)

Vor der Montage von Halteklammern oder Verriegelungsstreifen muss struktureller Klebstoff gleichmäßig auf die Rückseite aufgetragen werden. Der Klebstoff muss vor der Nutzung vollständig 24 Stunden aushärten. Bei dünnwandigen Wohnmobilen besteht bei fehlender Klebstoffanwendung die Gefahr, dass Halteklammern sich lösen und Wasser eindringt.

Ii. Detaillierte Schritt-für-Schritt-Montageanleitung

Schritt 1: Befestigen Sie die Z-förmige einrichtungsschutz an dem Armrahmen

① Tragen Sie strukturellen Klebstoff auf die Rückseite der Z-förmigen Halteklammer auf; fixieren Sie zunächst die oberen Löcher 1 und 2 und ziehen Sie anschließend mit M6×25-Schrauben fest;

② Führen Sie die hintere Stange des Klapparms in die Z-Code-Aufnahme ein, richten Sie sie senkrecht aus und ziehen Sie dann die untere M6×25-Schraube fest;

③ Sicherheitsanforderungen: Während des gesamten Montagevorgangs müssen die linken und rechten Klapparme stets mit Klettband gesichert sein, um zu verhindern, dass die Montageclips herausschnellen und den Bediener verletzen;

④ Vormontieren Sie sämtliche Halteklammern, ziehen Sie sie jedoch nicht alle sofort fest – lassen Sie Spiel für Feinjustierungen, um zu vermeiden, dass die Plane später verrutscht und eine Nachkorrektur unmöglich wird.

Schritt 2: Montage des Aluminiumstreifens für die Stoffverriegelung + Vorbehandlung des zusammengesetzten Rollrohrs.

① Strukturellen Klebstoff zur Wasserdichtigkeit auf die Rückseite des Aluminiumstreifens auftragen, diesen entlang der markierten Linien fest am Fahrzeugkarosserie anbringen und abschnittsweise mit Schrauben Φ4,2×25 fixieren;

② Exklusive Vorgehensweise für das Zusammensetzungsmuster W5700C:

Das Zusammensetzungsröhrchen entfernen und die beiden Abschnitte des Stoffrollrohrs einsetzen, um sie zu verbinden. Die drei senkrecht angeordneten Senkschrauben M6×16 in mehreren Schritten anziehen, um eine Verformung des Aluminiumrohrs oder einen Riss im Planenstoff zu vermeiden.

Montage des Planenrohrs: Den grauen Klebestreifen in den Stoffrand einlegen, in die Nut Nr. 1 des Rollrohrs einführen und festziehen, dann in die Nut Nr. 2 drücken, um ihn zu fixieren. Mit einem Maßband den Abstand zwischen linkem und rechtem Ende messen, um sicherzustellen, dass der Stoff mittig ausgerichtet ist.

Schritt 3: Befestigung des Stoffs am Fahrzeugkarosserie über die Nut

① Platzieren Sie die Stoffrollenstange auf dem Dach des Fahrzeugs, wobei der Stoff im Uhrzeigersinn um 20–30 cm nach außen ragt;

② Der Stoffstreifen wird vollständig in die Aluminiumleiste der Karosserie eingeführt; anschließend wird eine schwarze Dichtleiste eingesetzt und fest angedrückt, um zu verhindern, dass Regenwasser durch Spalten im Stoff in die Karosserie eindringt.

Schritt 4: Verbinden Sie die Stoffrollenstange mit dem Arm

• Wesentliche Unterscheidungsmerkmale (häufige Fehler bei Lippert): Das rechte Ende der Rolle mit dem Motor muss mit dem rechten Arm verbunden werden und das Motorkabelbaum muss innerhalb des rechten Arms verlegt werden, um Abnutzung freiliegender Kabelbäume zu vermeiden.

Schritt 5: Einstellung der Motorbegrenzung

• Entfernen Sie die Klettverschlüsse vom Arm und schließen Sie vorübergehend eine externe 12-V-Stromversorgung an: Verbinden Sie den roten Draht des Schalters mit dem Pluspol, den schwarzen Draht mit dem Minuspol, den blauen Draht mit dem braunen Draht des Motors und den weißen Draht mit dem blauen Draht des Motors.

• Einstellung der Ausfahr-Begrenzung:

die Markise ist auf ÖFFNEN eingestellt und kann nicht vollständig geöffnet werden; führen Sie die Einstellstange in das untere Loch des Motors ein und drehen Sie sie in Richtung der „+“-Position.

Verlängern Sie den Motor vollständig, während er weiterläuft, und stellen Sie dann leicht in Richtung der „−“-Position 5 bis 10 Umdrehungen ein, wobei ein Spiel von 30 cm für die Rückzugsbewegung verbleibt, um eine Überlastung des Motors zu vermeiden.

• Einstellung des Rückzug-Endschalters:

Wenn beim Schließen (Rückzug) keine vollständige Rückzugsbewegung möglich ist, führen Sie die Einstellstange in das obere Loch ein und stellen Sie in Richtung „+“ ein; wenn der Vorgang vollständig abgeschlossen ist, läuft der Motor weiter – justieren Sie dann fein in Richtung „−“ um 5 bis 10 Umdrehungen.

• Abnahmekriterium für die Inbetriebnahme: Die Maschine muss automatisch an ihren Anschlagstellen stoppen, ohne Blockierung oder ungewöhnliches Geräusch durch Dauerlauf des Motors.

Schritt 6–Schritt 7: Dauerhafte wasserdichte Verkabelung

① Nach Abschluss der Endschalter-Einstellung wird die provisorische Verdrahtung entfernt und der Motor-Verkabelungsstrang durch die vorgesehene Öffnung am rechten Arm in das Armrohr eingeführt.

② Die Motorleitungen sind mit dem Hauptkabelbaum des Fahrzeugs verbunden, und alle Stecker sind mit wasserdichten Steckern abgedichtet, um Kurzschlüsse durch Regenwasser zu vermeiden.

③ Zwingende Standards für die Fahrzeugstromversorgung: stabile Spannung von 11–13 V, Leitungsdicke ≥ 1,5 mm² und Gesamtleitungslänge nicht länger als 10 Meter.

Schritt 8: Festziehen der Montageklammern vollständig.

Nach Abschluss aller Begrenzungs- und Verdrahtungsarbeiten werden das dritte Loch des Z-Codes und das mittlere Justierloch des Arms mit einheitlichen M6×25-Schrauben festgezogen; dabei ist gleichmäßige Kraft anzuwenden, um eine Verformung des Aluminiumprofils durch Kompression zu vermeiden.

Schritt 9: Plane endgültig befestigen

① Der Stoffstreifen wird mit Φ3,9×13-Schrauben 10 cm vom jeweiligen Stoffende nach innen befestigt, um den Klebestreifen des Stoffs zu sichern;

② φ4,2×25-Schrauben werden in die Enden der Klebestreifen an beiden Enden des Stoffstreifens eingebracht, um ein Abfallen der Klebestreifen zu verhindern.

③ W5700C-Modell mit Spleißung: Zwei Schrauben mit Φ4,2 × 22 mm werden in die Nuten an beiden Enden der Stoffrollenstange eingeschraubt, um die Plane zu befestigen und eine Verschiebung zu verhindern.

Schritt 10: Einbau der Fahrzeug-internen Steuerschalter

Gemäß den Abmessungen des Schaltergehäuses wird ein Loch in die Innenwand des Fahrzeugs gebohrt, und der Schalter wird versenkt eingebaut.

Verdrahtungslogik:

Modell ohne LED-Leuchten: Rote und schwarze Leitungen werden an die Fahrzeugstromversorgung angeschlossen; blaue und weiße Leitungen werden direkt an den Motor angeschlossen;

Optionale LED-Leistenbeleuchtung: Blaue und weiße Doppelleitung parallel zum Motor und zur Leiste; OPEN zum Ausfahren und Einschalten der Beleuchtung, PAUSE zum Anhalten und Ausschalten der Beleuchtung, CLOSE zum Einziehen und Einschalten der Beleuchtung.

III. Inbetriebnahme, Bedienung und Fehlerbehebung

1. Einstellung der markise-Neigung

Nach vollständiger Ausfaltung den Armverstellknopf lösen und auf eine Seite des Arms drücken, um eine 15°-Neigung zu erzeugen, sodass Regenwasser automatisch abfließen kann; vor starkem Regen oder Schneesturm muss die Konstruktion vollständig eingefahren werden, um Wasseransammlung und damit einhergehenden Rahmenkollaps zu vermeiden.

Tatsächliches Foto des Winkelverstellknopfs

2. Notfall-manuelle Einfahrt

Bei Stromausfall oder Motorausfall die Handkurbel entfernen, am Motorschaft einhängen und manuell drehen, um zu öffnen oder zu schließen. Vor dem Betrieb alle Hindernisse im Bereich der Plane entfernen. Schäden durch gewaltsames Ziehen fallen nicht unter die Garantie.

Notbetrieb mit Handkurbel

3. Lösungen für häufig auftretende Störungen (überlegen gegenüber Lipperts einfacher Fehlersuche)

① Wenn der Motor ein Klickgeräusch macht und nicht läuft: Zunächst die Batteriespannung und die Leitungsquerschnitte prüfen. Leitungen mit einem Querschnitt kleiner als 1,5 mm² führen zu Spannungseinbrüchen und Überlastung. Direkter Test am Akku zur Unterscheidung zwischen Motordefekt und Leitungsverlust.

② Manuell bedienbar, aber elektrisch nicht ansprechbar: Prüfen Sie, ob der wasserdichte Stecker der Schalterverkabelung im Fahrzeuginneren durch Wassereintritt oxidiert wurde;

③ Falls die Plane schief oder zerknittert ist: Kalibrieren Sie die Walze neu, um sie zu zentrieren, passen Sie die Anzahl der Endanschlagumdrehungen an beiden Enden an und ziehen Sie die Befestigungsschrauben für das Gewebe fest.

IV. Langfristige Wartungshinweise

① Reinigung: Verwenden Sie ausschließlich ein neutrales Reinigungsmittel und eine weiche Bürste. Verwenden Sie keine starken Säuren oder Laugen sowie keine harten Bürsten, um Beschädigungen des PVC-Wasserschutzgewebes zu vermeiden.

② Lagerung: Falls die Plane feucht gelagert wurde, entfalten Sie sie vor der erneuten Lagerung unbedingt vollständig und trocknen Sie sie an einem sonnigen Tag, um Schimmelbildung zu verhindern;

③ Vermeiden Sie folgende Fehler: Reiben Sie die Plane nicht an den Türkanten, sprühen Sie keine Insektizide auf die Plane und halten Sie sie nicht über längere Zeit korrosiven chemischen Umgebungen aus; bei kleineren Beschädigungen verwenden Sie PVC-Reparaturkleber; bei größeren Rissen empfehlen wir den Austausch der Plane gegen die Originalfabrikplane.

Zusammenfassung

Im Vergleich zur universellen vereinfachten Installationslösung von Lippert betont der vollständige Installationsprozess der Awnlux-W5700 vier Kernaspekte: wasserdichte strukturelle Klebung, präzise Motorausrichtung, Verhinderung von Verformungen an den Spleißrohren sowie vollständige Wasserdichtigkeit des Kabelbaums . Jeder Schritt orientiert sich an den Originalwerkszeichnungen und vermeidet häufige Wohnmobil-Installationsprobleme wie Leckagen, Motorüberhitzung und Planenriss. Die gesamte Montage wird für 2–3 Personen empfohlen und dauert etwa 3 Stunden. Die strikte Einhaltung der Originalwerksmaße, Schraubenspezifikationen und Aushärtezeiten gewährleistet einen stabilen Einsatz der Markise über viele Jahre.

Online-Videoanleitung: Vollständiges Awnlux-Wohnmobil-Elektromarkisen-Montagevideo URL: https://www.youtube.com/watch?v=yooeM4riuTo&t=24s

Original gedrucktes Installationshandbuch W5700 ELECTRIC TRAILER AWNING Offizielle Installationsanleitung

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