Tổng Quan Về Các Hệ Thống Giá Đỡ Mái Che Trên Xe Nhà Di Động Tại Thị Trường Châu Âu

giới thiệu

Trong cộng đồng xe tải châu Âu,  Xe nhà awning  là không thể thiếu cho một cuộc sống cắm trại thoải mái và nó 'là một phần không thể thiếu của bố cục bên ngoài của xe và thậm chí an toàn khung thân xe. Các mái che cho xe motorhome /đối biến  hệ thống chức năng như một liên kết cấu trúc giữa cơ thể của một RV và một aw n đánh giá các tác động của các máy tính để làm việc với các máy tính khác nhau. Một hệ thống kềnh chất lượng tốt sẽ cho phép bạn cài đặt chắc chắn, an toàn và phong cách trên nhiều chiếc xe.

Cùng với sự đa dạng hóa các mô hình xe và phân chia các cảnh cắm trại trên thị trường châu Âu, thiết kế bracket dần dần được phát triển từ loại phổ biến sang loại chuyên dụng và từ loại hạng nặng sang hạng nhẹ. Trong bài báo này chúng tôi sẽ sử dụng các cấu trúc đúng khung và xu hướng phát triển vật liệu của các vật liệu chính thống ở châu Âu Tôi sẽ dần dần giới thiệu ngành công nghiệp ô tô trong nước dựa trên các giải pháp phù hợp xe điển hình .

I. Đặc điểm của Mái che cho xe caravan Lắp đặt Kẹp Nhu cầu trên thị trường châu Âu

Người châu Âu mong đợi tiêu chuẩn an toàn cao nhất và vẻ ngoài thẩm mỹ tinh tế khi lưu thông trên đường bằng xe nhà di động. Những vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đòi hỏi những chiếc xe nhà di động phải thật vững chắc. Là một phần quan trọng trong Xe nhà awning lắp đặt, thiết kế của giá đỡ này cần xem xét đến khả năng chịu lực về mặt cấu trúc thông qua vật liệu và hình học, khả năng chống ăn mòn/chịu thời tiết, dễ dàng lắp đặt và cảm giác về hình thức (cách nó "nhìn "). Những nhu cầu này đã dẫn đến sự phát triển của Rv awning giá đỡ lắp đặt không chỉ đơn thuần là một thanh gia cố kim loại, mà còn là một hệ thống tổng hợp có tính năng hấp thụ sốc, thoát nước và điều chỉnh góc . 

II. Ba Loại Lắp đặt  kẹp

Xét về cấu trúc của các xe nhà di động thông dụng dòng phổ thông tại châu Âu, khung đỡ hiện tại thường được chia thành ba loại:

1. Kiểu Ray Mái/Máng Xối

Hệ thống lắp đặt này đặc biệt phổ biến làm cơ sở để gắn giá nóc trên các phương tiện có máng xối hoặc không gian hẹp, như Fiat Ducato, Peugeot Boxer và Citroën Jumper.

TỪ KHÓA: Dễ dàng lắp đặt, không cần khoan và hầu như không ảnh hưởng đến thân xe. Các giá đỡ chủ yếu được làm từ hợp kim nhôm anodized hoặc thép không gỉ để đảm bảo độ bền và chống ăn mòn.

Ví dụ như mái che toàn phần Awnlux W5800 & W5810 cùng với giá đỡ gắn trên nóc  cung cấp độ dốc nhẹ dần về phía trước rìa mái, không cản trở cửa sổ, ngăn nước mưa chảy ngược vào trong.

2. Loại Gắn Tường

Thường được sử dụng trên xe RV hoặc bất kỳ phương tiện nào có thành bên phẳng; đây cũng là tiêu chuẩn trên các xe van có thành bên thẳng.

Một số công ty châu Âu như Thule, Fiamma hoặc Dometic hoạt động theo cách này, được thiết kế cho việc cắm trại dài ngày bằng ô tô hoặc các loại  Xe nhà mái che rộng toàn bộ.

Các giá đỡ này cần được thiết kế chính xác để khi gặp gió — ngay cả khi bạn hạ một cánh tay của mái che (trước đó được hỗ trợ bởi ba điểm ren vít bám vào thành xe) — nó vẫn giữ được sự cân bằng.

Một ví dụ là Awnlux, có tiêu chuẩn riêng của hãng giá treo tường, và một bộ đặc biệt xe cắm trại lắp đặt bộ chuyển đổi  để thích ứng với Thule/Fiamma (và thêm 3 loại khác kẹp ).

3. Mở rộng mái/Mái cao Bộ chuyển đổi mái

Dành cho các mẫu xe có mái cao hoặc cấu tạo mái cong (ví dụ: VW Crafter và Mercedes-Benz Sprinter)

Điều này đạt được nhờ các góc tùy chỉnh và các tấm nối gia cố, giúp cách mái hiên ra 12cm so với thân xe để giảm thiểu lượng nước đọng trên bạt khi sử dụng.

Ngoài ra, một số giá đỡ lắp đặt  được trang bị lớp đệm hấp thụ sốc giúp giảm chấn động khi di chuyển và góp phần tăng tuổi thọ cho mái hiên 'ví dụ, giá gắn Awnlux có thể được lắp đặt cho Volkswagen T5-T6.

III. Định hướng đổi mới trong cấu trúc và vật liệu

Với nhu cầu thị trường ngày càng tăng về nhẹ hóa và tính mô-đun trong xu hướng phát triển, do đó, các phương pháp tiếp cận trong phần cứng lắp đặt chủ yếu tập trung vào đúc nguyên khối bằng hợp kim nhôm cường độ cao, thiết kế theo mô-đun, công nghệ bề mặt chống ăn mòn, mở rộng cấu trúc lắp nhanh cũng như thiết kế giảm chấn và cách âm.

Hiện tại, các vật liệu phổ biến bao gồm:

hợp kim nhôm 6063-T5: kết hợp cả độ bền và khả năng gia công, có thể sử dụng trong các xe nhà di động cỡ trung và lớn;

thép không gỉ 304: chịu được nhiệt độ cao, không giòn và khó gỉ, chống ăn mòn, ngay cả khi sử dụng trong thời gian dài - Chống axit và kiềm - Khó biến dạng; Bền, tiện lợi, trọng lượng nhẹ (sản phẩm sẽ không dễ bị quá tải hoặc gãy do trọng lượng nặng), nhưng liên quan đến trọng lượng; coated mild steel: High value of investment, applicable for light towed camper trailer;

(the

Vật liệu composite: Một số mẫu cao cấp hiện nay được sản xuất với vật liệu gia cố sợi thủy tinh để giảm trọng lượng.

Khi nói đến hoàn thiện bề mặt, người dùng châu Âu ưa thích xử lý anot hóa màu bạc hoặc đen mờ như kiểu xe RV.

Trong khi đó, có nhiều giá đỡ lắp đặt sử dụng khuôn đúc tích hợp và bulông chìm để giảm hiệu quả lực cản gió và tiếng ồn, đạt được hiệu ứng tổng thể gọn gàng hơn.

IV. Mô hình xe điển hình và Lắp đặt Bộ chuyển đổi  Các ví dụ tương thích

Bảng này thể hiện sự phối hợp điển hình giữa các thương hiệu khung gầm và thân xe phổ biến tại châu Âu mà tất cả các Nhà sản xuất/chế tạo xe RV  có thể tham khảo khi quyết định các tổ hợp lắp đặt. : 

Nền tảng xe	Thương hiệu hàng đầu	Loại mã lắp đặt được đề xuất	Mô hình tương ứng Awnlux	Tính năng
Fiat Ducato	Adria / Bürstner / Weinsberg	Thanh ray mái	W 5800&W5810	Lắp đặt theo rãnh thanh dẫn gốc, không cần khoan lỗ.
Peugeot Boxer	Challenger / Chausson	Thanh ray mái	W 5800&W5810	Tương thích với khoảng cách lỗ thanh dẫn của Ducato
Citroën Jumper	Sunlight / Dethleffs	Thanh ray mái	W 5800&W5810	Cấu trúc lắp đặt chung
Mercedes Sprinter	Hymer / La Strada	Phần mở rộng mái	W 5800&W5810	Khung đỡ gia cố + lớp đệm giảm chấn
VW Crafter	Knaus / Westfalia	Phần mở rộng mái	W 5800&W5810	Cấu trúc mở rộng đỉnh vòm mang lại hiệu suất chống thấm nước tuyệt vời.
Ford Transit	Benimar / Roller Team	Phần mở rộng mái	W 5800&W5810	Cấu trúc điều chỉnh góc
Xe nhà di động loại C (cấu trúc tường phẳng)	Tương thích đa thương hiệu	Treo tường	W5500&W5900&W5510	Phù hợp với mái che có độ rộng toàn bộ

V. Xu hướng ứng dụng của các nhà phân phối và nhà sản xuất châu Âu

Các giá đỡ lắp đặt đã trở thành thành phần cấu trúc thiết yếu trong quá trình sản xuất xe RV. Nhiều nhà sản xuất có các điểm nối ray trong thiết kế của họ, ví dụ như Knaus, Hymer và Adria. Các đại lý, mặt khác, muốn có giải pháp một kích cỡ phù hợp tất cả với kho hàng tập trung một điểm. Thiết kế giá đỡ lắp đặt 3-in-1 của Awnlux cho phép mu l nhiều thương hiệu khả năng hoán đổi , giảm thiểu hàng tồn kho và đơn giản hóa dịch vụ sau bán hàng.

Trong những năm tới, xu hướng phát triển thị trường sẽ tập trung vào ba yếu tố:

 Thiết kế mô-đun và nhẹ: dễ lắp đặt hơn, giảm chi phí sửa chữa lắp đặt và chi phí logistics;

 Phù hợp với các mẫu xe năng lượng mới: Xe điện (như e-Ducato và ID. Buzz) dường như có mức độ thích ứng cấu trúc cao và yêu cầu cải tạo toàn bộ;

 Phù hợp với năng lượng mặt trời: một số giá đỡ dành sẵn rãnh luồn dây cáp để thực hiện kết hợp dây điện mặt trời, thiết kế "tích hợp năng lượng + che nắng";

Vi. kết luận

Dù nhỏ bé, giá đỡ lắp đặt vẫn là phần không thể thiếu trong hệ thống mái che RV. Giá đỡ đảm bảo an toàn, ổn định và tính hài hòa về thẩm mỹ cho mái che. Thông qua quá trình kiểm tra và tối ưu hóa liên tục, Awnlux tập trung cung cấp các giải pháp chuyên nghiệp cho thị trường châu Âu, đáp ứng đồng thời tiêu chí vững chắc về cấu trúc, thẩm mỹ liền mạch và dễ dàng lắp đặt .