RV soyabonini qanday almashtirish kerak

Kemalik avtomobilingizning soyabonini almashtirish oson ishdir, lekin bir necha asosiy qadamlardan keyin, biroz sabr-qayroq va yordam berishga tayyor qo'llar bilan RV egasi uni o'zini boshqarishi mumkin.

Agar sizning eski soyaboningizning to'qiması sotilgan yoki rangi o'chgan bo'lsa, biz sizga yangi to'qimaga ega aylanadigan sotilgan yoki rangi o'chgan aylanuvchi soyabonni qanday almashtirishni ko'rsatamiz. U shuningdek, kemping paytida qo'shimcha soyalar va himoya ta'minlaydi.

Shu sababli, ushbu qo'llanmada biz sizga RV soyabonini o'zining mavjud vositalaringiz yordamida qanday almashtirishni, shuningdek, boshidan oxirigacha xavfsiz va oson jarayonni ta'minlashni ko'rsatamiz.

1. Tayyorgarlik

Sizning RV avaniningizni o'chirish va almashtirishni boshlashdan oldin, tayyorgarlik ko'rish uchun kunning bir qismini sarflashingiz kerak. Endi siz bunday narsalar tufayli kelajakda stressga uchramaysiz, bu esa hamma narsani osonlashtiradi. Avvalo, RV ishlab chiqaruvchingizga mos keladigan to'g'ri avaningizni oling. O'lchovlarni ikki marta tekshiring va matoning o'zini emas, balki qo'llarning orasidagi masofani o'lchang. Shuningdek, avaningiz elektr quvvatli yoki qo'lda boshqariladiganligini tekshiring, chunki har bir holatda jarayon biroz farq qiladi.

Keyingi qadam — kerakli asboblar yig'ishdir. Sizga simsiz drill, g'ildirakli kalitlar to'plami, vintgich, zinapoya va bir do'stingiz kerak bo'ladi. Qo'lyorug'lar va ko'zoynaklar ham yaxshi g'oya hisoblanadi. Avaningizning burmalangan aylanuvchi naychasida (spring-loaded roller tube) ehtiyot bo'ling — u taranglikda turadi va siz tayyorgarlik ko'rmagan holda u orqaga sakrab ketishi mumkin. Ba'zilari avaningizni olib tashlashdan oldin burmalarni bir nechta qulflash pinlari yoki zip-tie lar bilan qulflaydi.

Kamperingizni tekis sirtga qo'ying va qo'rqituvchi qo'llarning to'liq cho'zilishi uchun avtomobilning ikkala tomonida yetarli ochiq joy bo'lishini ta'minlang. Parkovka tormozini qo'llang va elektr model ustida ishlamoqchi bo'lsangiz, elektrni o'chiring. Shuningdek, asboblarizni qo'lga oson yetib boradigan joyga qo'ying, aks holda har uch daqiqada zinapoyaga chiqib-tushib turishingiz kerak bo'ladi.

Shuningdek, bu mavjud soyabonning bir necha rasmini olish uchun yaxshi imkoniyatdir. Barcha narsalarni qayta bir-biriga ulash paytida bu rasmlarga minnatdor bo'lasiz. Agar siz elektr soyabonni olib tashlayotgan bo'lsangiz, ulanishlarni uzishdan oldin simlarga belgi qo'ying yoki ularni yorliqlang. Bu kichik qadamlar o'rnatish xatolarini oldini oladi.

Hamma narsani o'lchab, ulanishlarni uzib va tartibga solib bo'lgandan so'ng, endi eski shkafni olib tashlash jarayoniga kirishingiz mumkin. Tayyorgarlik ishlarini diqqat bilan bajarish qolgan ishlarni ancha osonlashtiradi.

2. Eski soyabonni olib tashlash

Eski soyabonni olib tashlash boshida qo'rqinchli ko'rinadi, lekin agar siz har bir qadamni ketma-ket bajarsangiz, bu hatto boshlang'ich darajadagi foydalanuvchi uchun ham qilish mumkin. Bu yerda asosiy e'tibor xavfsizlik va hamkorlikka qaratilgan. Soyabonni o'zining og'irligi tufayli uni yolg'iz olib tushirishga harakat qilmang — soyabonlar boshqarish qiyin va noqulay bo'lib, ikkinchi kishi yordami juda katta yordam beradi.

Avvalo soyabonni to'liq oching. Bu sizga jihozlarga to'g'ridan-to'g'ri kirish imkonini beradi va ushlab turish osonroq bo'ladi. Agar soyaboningiz elektrli bo'lsa, quvvat manbasini uzib, mumkin bo'lsa, simlarga belgi qo'ying, shunda yangisini o'rnatish paytida ulanish sxemasini eslab qolasiz. Mexanik (qo'lda boshqariladigan) modellarda esa qo'llarni pastga tushiring, ularning noxohda harakatlanishini oldini oling.

Keyin, g'ildirakli sening qo'llarini avtobusga (RV) mahkamlab turadigan vintlarni yoki boltlarni chiqaring. Ular ko'pincha yuqori qismlardagi qo'llab-quvvatlovchi qismlarga yaqin joylashgan. Qo'yilgan vintlarni yo'qotmaslik uchun ularni saqlash uchun yaqinida idish tayyorlab qo'ying. Qo'llar bo'shatilgandan so'ng, g'ildirakli naycha bilan ishlay boshlang. (Ba'zi qurilmalarning versiyalarida materialni naychaning o'ralish joyidan chiqarish kerak bo'ladi.) Eslatma: agar naycha elastik (spreyli) yuklangan bo'lsa, uni bo'shatganda tezda ochilib ketishi mumkin, shuning uchun ehtiyot bo'ling. Boshqalari uni qulflash pin yoki zip-tie bilan mahkamlaydi, so'ng uni olib tashlaydi.

Endi qo'llar ishlatilmayotgan va naycha mahkamlanmagan holda, siz va yordamingiz RV tomonidagi reyka o'ralish joyidan g'ildirakli seningni sekin-asta siljitib olishingiz mumkin. Sezgirlik bilan va barqaror harakatlaning. Agar u harakatlanmasa, unga yon tomonga sekin-siken siljitib ko'ring, lekin reykani tortib yoki egib tashlamang.

Eski g'ildirakli seningni ish maydonida yoki uning atrofida emas, balki tekis sirtga yoying. Bu yangi o'rnatish uchun joy ajratishga yordam beradi va shuningdek, barcha narsalarni tartibli saqlashga yordam beradi.

Agar eski soyabon olib tashlangan bo'lsa, siz eng qiyin ishni allaqachon tugatgansiz. Keyingi bosqichlar — yangi soyabonni tayyorlash va o'rnatish — ancha oddiyroq.

3. Yangi soyabonni o'rnatish

Yangi soyabonni o'rnatish — bu olib tashlashning aksincha jarayoni, lekin ancha tozaroq, bu esa afzallikdir; shuningdek, ishni tugatishga yaqinlashganlik sababli hayajon ham biroz ortib bormoqda! Yangi soyaboning qopqog'ini oching va barcha detallar — qo'llar, matо, aylanuvchi nay, shuningdek, qutilarga kiritilgan vintlari va o'rnatish g'ildiraklari mavjudligini tekshiring. Yangi soyabonni eski bilan solishtiring va detallar hamda o'lchamlar mos kelishini tekshiring.

Yangi materialni avtobusning (RV) yon tomonidagi soyabon qo'llab-quvvatlovchi relsiga joylang. Bu biroz qiyin bo'lishi mumkin, ayniqsa, agar u tor yo'lak bo'lsa. Bir oz sovunli suv yoki silikonli sprey materialni osonroq joylashtirishga yordam beradi. Bir kishi materialni stol balandligida uning chetini ushlash orqali uzatadi, ikkinchisi esa material bo'ylab yurib, chetlarining yig'ilishini oldini oladi. Sezgirlik bilan harakat qiling. Shu yerda tezlikka tushish materialni yirtishiga yoki noto'g'ri joylashishiga sabab bo'lishi mumkin.

Materialni o'rnatilgandan so'ng, aylanuvchi naychani qo'llarga mahkamlang. Spring Tensioned modellari: Ishlab chiqaruvchi ko'rsatmalariga amal qilib, naychani qopqoqqa o'rnatishdan oldin, springni xavfsiz tarzda oldindan yuklang. Odatda bu naychaning ma'lum bir son marta aylanishini talab qiladi, shunda u qaytish uchun kerakli g'altaklanish kuchiga ega bo'ladi. Ehtiyot bo'ling va qo'lda qo'rqituvchi qo'lgichlar kiyib oling — agar ularni juda tez bo'shatilsa, spring qaytib ketishi mumkin.

Keyin soyabon qo'llarni avtobusga (RV) qaytadan mahkamlang. Agar sizda vaqt yetarli bo'lsa yoki ular mos keladigan teshiklarga mos kelsa, yangi teshiklar drill qilishingiz mumkin. Boltlarni mahkamlashdan oldin, qo'llarning qayerda joylashganligi tekis va teng ekanligiga ishonch hosil qiling.

Agar siz elektr modeli bilan ishlamoqdasiz, simlarni avvalgi yorliqlaringizga qarab qaytadan ulang. Agar hamma narsa mahkamlangan bo'lsa va siz o'zining ishingizda xavfsiz his qilsangiz, uni yoqing va sinab ko'ring. Qo'lda boshqariladigan modellarda uni osongina chiqarib va qaytarib olishini va qulflash mexanizmi to'g'ri ishlashini tekshiring.

Siz deyarli tugatdingiz! Yangi soyabonni o'rnatgandan so'ng, endi faqat tekshirish va kichik sozlamalar qilish qoladi.

4. Sozlama va texnik xizmat ko'rsatish

Yangi soyabonni o'rnatish o'chirish jarayoniga aksincha, lekin tozaroq usulda amalga oshiriladi; shuningdek, siz oxirgi natijani ko'rishga yaqinlashganligingiz sababli bir nechta qo'shimcha g'amxo'rlik sezishingiz mumkin! Avvalo, yangi soyaboningizni oching va hamma narsa mavjudligini tekshirish uchun uni yoyib qo'ying — qo'llar, matо, valikli tizim hamda unga birga keltirilgan vintlар yoki qisqichlar. Eski soyabon bilan solishtirib, o'lchamlari va miqdorlari mos kelishini tekshiring.

Yangi matoni avtobusning (RV) yon tomonidagi soyabon qo'llab-quvvatlash rayliga joylashtiring. Bu biroz qiyin bo'lishi mumkin, ayniqsa, agar rayl tor bo'lsa. Matoning osonlikcha kirib borishiga yordam berish uchun bir oz sovunli suv yoki silikon spreydan foydalanishingiz mumkin. Bir kishi matoni uzatadi; ikkinchi kishi esa uni yo'naltiradi va bukilmay qolishini ta'minlaydi. Vaqt ajratib oling. Shu yerda tezlikka tushish matoni yirtib yuborish yoki noto'g'ri o'rnatishga olib kelishi mumkin. Yuqoridagi ikkinchi rasmda ko'rsatilganidek tugun bog'lang. Matoni xohishancha sozlagandan keyin g'ildirakli naychani qo'llarga ulang.

Materialni o'rnatgandan so'ng, g'ildirakli naychani qo'llarga siljitishingiz kerak. Agar sizning modelingizda spring (burmalanuvchi) kuchlanishi mavjud bo'lsa, naychani ulashdan oldin burmalanuvchi kuchlanishni to'g'ri oldindan yuklash uchun ko'rsatmalar bo'yicha harakat qiling. Odatda bu shuni anglatadiki, qaytarish kuchlanishini sozlash uchun naychani ma'lum miqdorda aylantirish kerak. Ehtiyot bo'ling: agar siz chulg'amni juda tez bo'shatib yuborsangiz, u sizga qaytib ketishi mumkin.

Ko'rinmas qorong'ilikni avtomobilda qayta o'rnatish. Agar mumkin bo'lsa, ularni asl teshiklariga moslashtiring, aks holda kerak bo'lganda yangi teshiklar qiling. (Boltni mahkamlashdan oldin hamma narsa darajali va tekis ekanligiga ishonch hosil qiling.

Agar u elektr usulda ishlaydigan bo'lsa, siz barcha ishlarni aksincha bajaring va simlarni oldin belgilagan tartibda qayta ulang. Hamma narsa mustahkamlangandan keyin quvvatni yoqing va uni sinab ko'ring. Qo'lda boshqariladigan turida uni osongina o'ralib chiqishini va qulflanish mexanizmi to'g'ri ishlashini tekshiring.