Короткий огляд систем кріплення маркізок на ринку ЄС для будинків-фургонів

вступ

У європейській спільноті автокрейсерів  РВ навіс  є незамінним для комфортного життя в кемпінгу і 'є невід'ємною частиною зовнішнього планування автомобіля і навіть безпеки каркасу. У навіс для мотокемперів застежка/адаптер  система функціонує як структурне сполучення між корпусом RV і AW н при цьому вони виконують різні завдання, такі як несучі тягарі, засвоєння ударів і передача сили. Хороша система кріпель дозволить вам зробити міцну, безпечну та стильну установку на багатьох автомобілях.

Поряд з диверсифікацією моделей транспортних засобів і поділом кемпінгових сцен на європейському ринку, конструкція кріпель поступово розвивається від універсального до спеціалізованого типу і від важкого до легкого. У цій роботі ми будемо використовувати відповідну структуру кранштейн і матеріал розвитку тенденції основних матеріалів в Європі Я поступово представити вітчизняну автомобільну промисловість на основі типових автомобілів відповідних рішень .

I. Характеристики Навіс для каравану Монтаж Дужка Попит на європейському ринку

Європейці очікують найвищого рівня безпеки та єдиного естетичного вигляду, коли перебувають у дорозі у житловому автофургоні. Серйозні дорожні аварії вимагають надійних і масивних автофургонів. Як важлива частина РВ навіс монтажу, конструкція цього кріплення має враховувати міцність конструкції з урахуванням матеріалів і геометрії, стійкість до корозії/впливу погодних умов, простоту встановлення та зовнішній вигляд/чуттєві якості (те, як воно "виглядає "). Ці потреби призвели до розробки Навіс для кемперів маячні дужки які є не просто металевою опорою, а складовою системою з властивостями поглинання ударів, відведення води та корекції кута нахилу . 

II. Три типи Монтаж  дужка

З огляду на конструкцію типових європейських моторизованих житлових автофургонів, опорний каркас, що використовується в даний час, загалом поділяється на три типи:

1. Тип дахового рейлінгу/жолоба

Ця система кріплення особливо поширена як основа для установки дахових багажників на транспортні засоби з дощовими жолобами або обмеженим простором, наприклад Fiat Ducato, Peugeot Boxer та Citroën Jumper.

КЛЮЧОВІ СЛОВА: Легко встановити, не свердлячи, і практично не впливає на кузов автомобіля. Кронштейни виготовлені переважно з анодованого алюмінієвого сплаву або нержавіючої сталі, щоб забезпечити міцність і стійкість до корозії.

Наприклад, тенти повного типу Awnlux W5800 та W5810 разом із кронштейнами для кріплення на дах  мають поступовий піддаховий скіс, який не заважає вікнам і перешкоджає потраплянню дощу назад.

2. Тип кріплення до стіни

Зазвичай використовується в автодомах або будь-яких транспортних засобах із плоскими бічними стінками; також є стандартним для фургонів із прямими бічними стінками.

Деякі європейські компанії, такі як Thule, Fiamma або Dometic, працюють за цим принципом, оскільки вони розраховані на тривале автокемпінг або більші тенти повної ширини  РВ тенти.

Ці кронштейни мають бути досконало спроектовані, щоб у разі вітру — якщо один важіль тента опуститься (де раніше він підтримувався трьома різьбовими елементами, які кріпляться до боку) — конструкція залишалася збалансованою.

Одним із прикладів є Awnlux, яка має власний стандарт настінний кріпильний кронштейн, та спеціальний кемпинговий автомобіль монтаж адаптер  для адаптації до Thule/Fiamma (а також ще 3 інших дужка типів).

3. Подовження даху/Високий Адаптер даху

Для моделей з високим або вигнутим дахом (наприклад, VW Crafter та Mercedes-Benz Sprinter)

Це досягається за рахунок індивідуальних кутів і посилених з'єднувальних пластин, які відводять тент на 12 см від корпусу автомобіля, щоб мінімізувати стояння води на полотні під час розгортання.

Крім того, деякі маячні дужки  оснащені амортизуючим матеріалом, який допомагає поглинати вібрації під час руху та покращує фіксацію тента 'довговічності. Наприклад, монтажний кронштейн Awnlux може бути встановлений на Volkswagen T5-T6.

III. Напрямки інновацій у конструкції та матеріалах

Зі зростанням ринкових потреб щодо зменшення ваги та модульності, основна увага в розробці кріпильних елементів зосереджена на литті цільних корпусів з високоміцного алюмінієвого сплаву, модульному проектуванні, технологіях антикорозійних покриттів, швидкоз’ємних конструкціях та рішеннях із демпфування вібрацій і шумоізоляції.

На даний момент до основних матеріалів відносяться:

алюмінієвий сплав 6063-T5: поєднує міцність і оброблюваність, може використовуватися у середніх і великих автодомах;

нержавіюча сталь 304: стійка до високих температур, не крихка, важко піддається іржавленню та корозії, стійка до дії кислот і лугів, не деформується; довговічна, зручна, легка за вагою (продукт не буде легко перевантажений або зламаний через велику вагу), але пов’язана з вагою;

Покрита низьковуглецева сталь: висока ефективність інвестицій, підходить для легких причепів-кемперів;

Композити: деякі моделі преміум-класу зараз виготовляються з матеріалів із скловолоконним армуванням для зменшення ваги.

Що стосується оздоблення поверхні, європейські користувачі надають перевагу срібному або чорному матовому анодуванню, як у будь-якому автофургоні.

Тим часом, існує багато маячні дужки які використовують інтегроване формування та приховані болти для ефективного зниження опору повітря та шуму, досягаючи більш стислого загального ефекту.

IV. Типова модель транспортного засобу та Монтаж Адаптер  Приклади узгодження

У таблиці наведено типовий підбір популярних європейських шасі та брендів кузовів, на який можуть орієнтуватися всі Виробники/конвертери автобусів  майстерні під час вибору комбінацій установки. : 

Платформа транспортного засобу	Топ бренди	Рекомендований тип коду встановлення	Відповідна модель Awnlux	Характеристики
Fiat Ducato	Adria / Bürstner / Weinsberg	Дахова рейка	W 5800&W5810	Встановлення у вихідну пазову рейку, свердління не потрібне.
Peugeot Boxer	Challenger / Chausson	Дахова рейка	W 5800&W5810	Сумісно з розташуванням отворів направляючої рейки Ducato
Citroën Jumper	Sunlight / Dethleffs	Дахова рейка	W 5800&W5810	Загальна монтажна конструкція
Mercedes Sprinter	Hymer / La Strada	Розширення даху	W 5800&W5810	Потовщена опорна рама + амортизуючий шар підкладки
VW Crafter	Knaus / Westfalia	Розширення даху	W 5800&W5810	Структура з вигнутим кінцевим розширенням забезпечує відмінну водонепроникність.
Ford Transit	Benimar / Roller Team	Розширення даху	W 5800&W5810	Конструкція з регульованим кутом нахилу
Моторизований будинок класу С (конструкція з плоскими стінами)	Сумісність з багатьма брендами	Настінне кріплення	W5500&W5900&W5510	Придатний для повнорозмірних тентів

V. Тенденції застосування європейських дистриб'юторів та виробників

Монтажні кронштейни стали невід'ємною структурною частиною при виготовленні автодомів. Багато виробників мають рейкові точки з'єднання у своїх конструкціях, наприклад Knaus, Hymer та Adria. Дилери ж бажають отримати універсальний розв'язок з одномісним запасом. Конструкція монтажного кронштейна Awnlux 3in1 дозволяє mu л ti-brand можливість заміни , мінімізований запас і спрощене післяпродажне обслуговування.

У наступні роки тенденції розвитку ринку будуть зосереджені навколо трьох аспектів:

 Модульна та легка конструкція: простіше встановлення, менші витрати на монтаж та логістику;

 Придатність для моделей транспортних засобів із новими джерелами енергії: електромобілі (наприклад, e-Ducato та ID. Buzz) мають високий рівень структурної адаптації та потребують повного переобладнання;

 Адаптація до сонячної енергії: деякі кріплення передбачають канал для кабелю, щоб реалізувати поєднання сонячних кабелів, дизайн «інтегрована енергія + затінення».

VI. Висновок

Незважаючи на невеликі розміри, монтажний кронштейн є невід'ємною частиною системи тіні для автодому. Він забезпечує безпеку, стабільність та візуальну гармонію маркизу. Постійно тестуючи та оптимізуючи продукти, Awnlux робить акцент на наданні професійних рішень для європейського ринку, які поєднують міцну конструкцію, бездоганну естетику та простоту встановлення .