Кратки преглед система за монтажу оранжера на европском тржишту РВ

увод

У европској заједници приколичних аутомобила,  Rv оранжера  је неопходан за удобан живот у камповању и то 'је део спољног распореда возила и чак и безбедности оквира тела. У облиц за камион прикључак/адаптер  систем функционише као структурна веза између тела РВ и ау n у овом случају, уколико се у овом случају не користи, то је због тога што се у овом случају користи само један од три типа уређаја. Добар квалитет система заграђивача ће вам омогућити да на многим аутомобилима направите чврсту, сигурну и стилну инсталација.

Уз диверзификацију модела возила и поделу кампинг сцена на европском тржишту, дизајн заступа постепено се развија од универзалног типа до специјализованог типа и од тешког за тежак до лагке. У овом раду ћемо користити одговарајућу структуру бракета и развој материјала тренд уобичајених материјала у Европи Постепено ћу увести домаћу аутомобилску индустрију на основу типичних возила одговарајућих решења .

I. Карактеристике Облиц за караван Уградња Заглавник Тражња на европском тржишту

Европљани очекују најбољу безбедност и јединствену естетику на путу у приколињу Као важан део Rv оранжера уколико је то могуће, конструкција овог монтажног носача треба да размотри структурну способност са материјалима и геометријом, отпорност на корозију / отпорност на временске услови, лакоћу инсталације и изглед / осећај (како се то чини) "изгледа ")). Ове потребе су довеле до развоја ОДВЕЖНО ПОДВЕЖНО мониторски скокови који нису само метални скок, већ композитни систем са аморботирајућим својствима удара, одводом воде и корекцијом угла . 

II. Уговор Три врсте Уградња  заглавник

Што се тиче структуре привремених европских прикупних камионова, тренутно усвојити оквир подршке генерално се дели на три типа:

1. у вези са Уколико је потребно, може се користити и за резисторе.

Овај систем монтаже је посебно уобичајен као основа за причвршћивање ракова за кров на возила са капију или тесним просторима, као што су Фиат Дукато, Пеуџот Боксер и Цитроен Џумпер.

КЛИВНЕ РЕЧЕ: Лако се инсталира, без бушења и једва може утицати на тело возила. Окрепе су углавном израђене од анодисане алуминијумске легуре или нерђајућег челика како би се обезбедила чврстоћа и отпорност на корозију.

На пример, Аунлукс В5800 & В5810 пуни кутије тенке заједно са са стамбеним крепењем  понудити постепено подреж, који не меша у прозор, блокирајући било какав дожор воде да се врати.

 

2. Уколико је потребно. Тип зидног монтажа

Обично се користи у РВ-овима или било ком возилу који има равне бочне зидове; такође је стандард за ван-е са правим бочним зидовима.

Неке европске компаније као што су Туле, Фиамма или Дометиц раде на овај начин где је дизајниран за дугорочно кампирање аутомобила или веће пуну ширину  Rv оранжере.

Ове заграде морају бити савршено дизајниране тако да када се извуче у ветру ~ ако падне једна рука те тенке (где је раније била подржана три заносне бице и угризе на страни) она и даље остаје уравнотежена.

Један пример је Аунлукс који има свој стандард са сталним заложником, и специјални камионски аутомобил монтажа адаптер  да се прилагоди Туле/Фиамми (и такође 3 друга заглавник врсте).

3. Уколико је потребно. Проширење крова/виши Адаптер за покрив

За моделе са високим или закривљеним кровом (нпр. VW Crafter и Mercedes-Benz Sprinter)

Ово се постиже уз помоћ прилагођених углова и појачаних спојних плоча које размажују тензу 12 цм од тела возила како би се омогућило најмање количине воде да се окупи на платно када се распореди.

Поред тога, неки мониторски скокови  опремљени су амортизирајућим падором који помаже да се усапе вибрације пута и додаје се сенци 'дуговечност. На пример, Аунлукс монтажна задница може се подесити са Фоксваген Т5-Т6.

III. Уговор Направљања иновација у структури и материјалима

Са све већим потребама тржишта за лаганошћу и модуларност развијених тренда, стога се приступи у монтажној хардверској опреми углавном фокусирају на високо јаку алуминијумску легуру, дизајн модуларизације, технологију антикорозивне површине, брзог монтажа и проширења

Тренутно, главни материјали укључују:

6063-Т5 алуминијумска легура: комбинује и чврстоћу и обрадивост и може се користити у великим и средњим аутомобилима;

304 нерђајући челик: отпоран на високе температуре, не крхка и не лако рђа, отпоран на корозију, чак и ако се дуго користи - Отпорност на киселине и алкалије - Не лако деформисан; Издржљив удобан лагање (у производ се не може лако преоптеретити или сломити због велике тежине), али тешка веза;

Покривеног лагг челика: Висока вредност инвестиције, примењива за лагу причвршћену причвршћену причвршћену причвршћену причвршћену причвршћену причвршћену причвршћену причвршћену прич

Композитиви: Неки од највиших модела сада се производе са материјалима који се појачавају стакленим влакном како би се смањила тежина.

Када је реч о завршном обрису површине, европски корисници воле анодирање сребра или црног дивљег мата као и изглед РВ-а.

У међувремену, постоје многи мониторски скокови који користе интегрисану форму и скривене бутање како би ефикасно смањили отпор ветра и буку, постижући концизнији укупан ефекат.

ИВ. Типични модел возила и Уградња Адаптер  Успоредиви примери

Табела представља типичну утакмицу популарних европских марка шасије и кузаре које све Произвођачи РВ/преобраћај  продавнице могу да се повуку када одлучују о комбинацијама инсталација. : 

Платформа возила	Најбољи брендови	Препоручена врста кода за инсталацију	Аунлукс одговарајући модел	Особности
Фиат Дукато	Адрија / Бурстнер / Вајнсберг	Рупица за покрив	В 5800&W5810	Оригинална инсталација жлезда за вођење, без потребе за бушење.
Пежо Боксер	Чалленгер / Чаусон	Рупица за покрив	В 5800&W5810	Компатибилан са Дукато водичним релом за размачење рупа
Цитроен Џумпер	Сунчева светлост / Детлеф	Рупица за покрив	В 5800&W5810	Општа структура инсталације
Мерцедес Спринтер	Химер / Ла Страда	Проширење крова	В 5800&W5810	Удебљени опоравни оквир + слој падора који апсорбује ударе
ВВ Крафтер	Кнаус / Вестфалија	Проширење крова	В 5800&W5810	Акурна структура проширења врха пружа одличну водоотпорну перформансу.
Форд Транзит	Бенимар / Ролер тим	Проширење крова	В 5800&W5810	Структура која се може регулисати у углу
Камер класе Ц (сграда са равним зидом)	Компатибилност више брендова	Вал монт	У5500&W5900&W5510	За уграђивање и производњу биљке

V. Тенденције примене европских дистрибутера и произвођача

Монтажни скокови су се појавили као интегралне структурне компоненте у производњи РВ возила. Многи произвођачи имају точке парења шина у својој конструкцији, на пример Кнаус, Химер и Адрија. Дилери, с друге стране, желе једноравно решење са једностопним инвентаризацијом. Аунлукс 3ин1 монтажни држец дизајн омогућава му л ти-марка способност за размену , минимализована залиха и поједностављена послепродајна услуга.

У годинама које долазе, трендови развоја тржишта ће се усредсређивати на три ствари:

 Модуларни и лагани дизајн: лакше инсталирање, мање трошкова за проблеме у инсталацији и трошкове логистике;

 Уколико је потребно, може се користити за производњу електричних возила. Базз) изгледа да поседују висок ниво структурне адаптације и захтевају потпуну рефит;

 Прилагођен за соларне: неке брајкете одводе кабелски ров да би се остварила комбинација соларних кабела, "интегрирана енергија + сенка" дизајн.

VI. Закључак

Иако је мала, монтажна скобница је неопходан део система за сунчеву сенку у РВ-у. Он узима у обзир сигурност, стабилност и визуелну хармонизацију тенка. Уз доследно тестирање и оптимизацију, Аунлукс је фокусиран на нуђење професионалних решења европском тржишту који су способни и за структурну јакост, беспрекорно лепоту и једноставну инсталацију .