Кратак преглед система за монтажу крова на приколици у европском тржишту кампера

увод

У европској заједници приколичних аутомобила,  Kućni vagon kanopi  је неопходан за удобан живот у кампу и то 'је саставни део спољног распореда возила и чак и безбедности комора. У krov za motor home задржина/адпретер  систем функционише као структурна веза између тела РВ-а и ау н у то време обавља неколико задатака као што су носење тежине, обезбеђивање апсорпције удара и преношење силе. Добар систем загртача ће вам омогућити да на многим аутомобилима урадите чврсту, сигурну и елегантну инсталацију.

Уз диверзификацију модела возила и поделу кампинг сцена на европском тржишту, дизајн заступа постепено се развија од универзалног типа до специјализованог типа и од тешког за тежак до лагке. У овом раду ћемо користити одговарајућу структуру бракета и развој материјала тренд уобичајених материјала у Европи Постепено ћу увести домаћу аутомобилску индустрију на основу типичних возила одговарајућих решења .

I. Карактеристике Karavanov krov Instalacija Zagrada Тражња на европском тржишту

Evropljani očekuju najbolju bezbednost i jedinstven izgled dok putuju u kamperu. Zbog velikih saobraćajnih nesreća, potrebni su snažni kamperi. Kao važan deo Kućni vagon kanopi instalacije, dizajn ovog nosača treba da uzme u obzir strukturnu otpornost materijala i geometrije, otpornost na koroziju/vremenske uslove, lakoću instalacije i izgled/osećaj (kako deluje) "izgleda "). Ove potrebe dovele su do razvoja RV AWNING montažne šipove koji nisu samo metalni oslonci, već kompozitni sistemi sa svojstvima prigušenja udara, odvodnjavanjem vode i korekcijom ugla . 

II. Tri tipa Instalacija  zagrada

U pogledu strukture uobičajenih evropskih glavnih modela kampera, nosivi okvir koji se trenutno koristi generalno se deli na tri tipa:

1. Tip krovne šine/oluka

Ovaj sistem montaže je posebno čest kao osnova za pričvršćivanje krovnih nosača na vozila sa olucima za kišnicu ili ograničenim prostorom, kao što su Fiat Ducato, Peugeot Boxer i Citroën Jumper.

КЉУЧНЕ РЕЧИ: Лако је инсталирати, без бушења и готово да не утиче на труп возила. Носачи су углавном направљени од анодизоване алуминијумске легуре или нерђајућег челика како би обезбедили чврстоћу и отпорност на корозију.

На пример, Awnlux W5800 & W5810 надстрешнице потпуног типа заједно са носачима за монтажу на кров  имају постепен под-венац, који не омета прозоре, спречавајући повратак кишнице.

2. Тип са монтажом на зид

Уобичајено се користи у камперима или било ком возилу које има равне бочне зидове; такође је стандардно решење за теретна возила са правим бочним зидовима.

Неке европске компаније попут Thule, Fiamma или Dometic раде на овај начин, где је решење дизајнирано за дуготрајно камповање или веће надстрешнице пуне ширине  Kućni vagon маркеза.

Ови носачи морају бити савршено пројектовани тако да, кад су изложени ветру — ако пустите једну страну надстрешнице (где је раније била подупрта са три навртке које се причврсте за страну) — и даље остаје у равнотежи.

Један пример је Awnlux, који има свој стандард конзола за монтажу на зид, и специјални kampiranje automobilom монтажа adapter  за прилагођавање Thule/Fiamma (као и још 3 друга zagrada типа).

3. Проширени кров/високи Адаптер за кров

За моделе са високим или закривљеним кровом (нпр. VW Crafter и Mercedes-Benz Sprinter)

Ово се постиже посебним угловима и појачаним спојним плочама које одржавају маркизу на удаљености од 12 cm од тела возила, чиме се минимизира задржавање воде на тканини када је маркиза искрена.

Takođe, neke montažne šipove  опремљени су падовима за апсорбовање удара који помажу у гашењу вибрација током вожње и доприносе дужем веку трајања маркизе 'на пример, конзола Awnlux се може поставити на Volkswagen T5-T6.

III. Правци иновација у структури и материјалима

С обзиром на растуће тржишне захтеве за лаким и модуларним решењима, приступи код уграђивања компоненти фокусирају се првенствено на ливење једнотелесних делова од алуминијумске легуре високе чврстоће, дизајн заснован на модуларности, технологију антикорозивних површина, конструкције за брзу инсталацију и дизајн за апсорбовање ударних оптерећења и звука.

Тренутно, главни материјали су:

алуминијумска легура 6063-T5: комбинује чврстоћу и машинску обрадивост, и може се користити код средњих и већих моторних кућа;

нержајући челик 304: отпоран на високе температуре, неломљив и не рђа, отпоран на корозију, чак и при дуготрајној употреби – отпоран на киселине и базе – не деформише се лако; издржљив, погодан, лаган (производ неће се лако прекорачити или поломити услед велике тежине), али је тешкији по питању тежине;

Покривени благи челик: висока вредност инвестиције, погодан за лагане приколице кампере;

Композити: Неки од модела високе класе сада се производе са стакленим влакнима како би се смањила тежина.

Када је у питању завршна обрада површине, европски корисници воле анодизовано сребро или црно дивље мате, исто као изглед РВ.

У међувремену, постоји много montažne šipove који користе интегрисано ливење и скривене навртке како би ефикасно смањили отпор ваздуха и буку, постижући усклађенији општи ефекат.

IV. Типични модел возила и Instalacija Adapter  Примери упаривања

Табела приказује типично упаривање популарних европских шасија и марки кућишта које сви RV произвођачи/прерађивачи  радионице могу користити као референцу приликом одлучивања о комбинацијама за уграђивање. : 

Платформа возила	Vodeći brendovi	Препоручени тип кода за инсталацију	Одговарајући модел Awnlux	Карактеристике
Fiat Ducato	Adria / Bürstner / Weinsberg	Кровни шински систем	W 5800&W5810	Инсталација у оригиналан жлеб водилице, без бушења.
Peugeot Boxer	Challenger / Chausson	Кровни шински систем	W 5800&W5810	Компатибилно са размаком рупа на водилицама Ducato
Citroën Jumper	Sunlight / Dethleffs	Кровни шински систем	W 5800&W5810	Opšta struktura za instalaciju
Mercedes Sprinter	Hymer / La Strada	Produžetak krova	W 5800&W5810	Podebljani nosač + sloj jastučenja za apsorpciju udara
VW Crafter	Knaus / Westfalia	Produžetak krova	W 5800&W5810	Struktura produžetka sa zaobljenim vrhom obezbeđuje odličnu vodootpornost.
Ford Transit	Benimar / Roller Team	Produžetak krova	W 5800&W5810	Struktura sa regulisanjem ugla
Kamp kola klase C (ravna zidna konstrukcija)	Kompatibilnost sa više brendova	Валл Моунт	W5500&W5900&W5510	Pogodno za nadstrešnice punog širine

V. Trendovi primene evropskih distributera i proizvođača

Nosači su postali sastavni strukturni elementi u proizvodnji kamp prikolica. Mnogi proizvođači imaju tačke za ugradnju šina u svojoj konstrukciji, na primer Knaus, Hymer i Adria. Dileri, s druge strane, žele rešenje univerzalne veličine sa jedinstvenim skladištenjem. Awnlux 3in1 dizajn nosača omogućava više l više-brend mogućnost zamene , минимална залиха и поједностављена услуга након продаје.

У наредним годинама, трендови развоја тржишта биће усредсређени на три ствари:

 Модуларан и лаган дизајн: лакши за инсталирање, мање трошкове инсталације и логистике;

 Прилагођено моделсима возила са новим изворима енергије: Електрични кампери (као што су e-Ducato и ID. Buzz) имају висок степен структурне прилагођености и захтевају потпуну реновацију;

 Прилагођено соларној енергији: неки носачи имају предвиђен канал за каблове ради комбиновања соларних каблова, дизајн „интегрисана енергија + сенка“.

Vi. Zaključak

Мали као што је, носач за монтажу је незаобилазан део система сенке за кампер. Узима у обзир сигурност, стабилност и визуелну хармонију маркизе. Кроз стално тестирање и оптимизацију, Awnlux се фокусира на пружање професионалних решења за европско тржиште која обухватају структурну отпорност, безваздушну лепоту и лаку инсталацију .