introduksjon
I det europeiske campingvognmiljøet Rekkeviddebil markise er uunnværlig for et behagelig campinglev og det 's en integrert del av kjøretøyets eksterne oppsett og til og med karosserisikkerhet. Festeanlegget/adapteren motorhjemavlysning festeanlegg/adapter systemet fungerer som en strukturell kobling mellom karosseriet på en campingvogn og en markise, og utfører flere oppgaver som å bære vektlaster, gi støtdemping og overføre krefter. Et høykvalitets festeanleggsystem gjør at du kan montere markisen solid, sikkert og stilfullt på mange biler. n ing, mens det utfører flere oppgaver som å bære vektlaster, gi støtdemping og overføre krefter. Et høykvalitets festeanleggsystem gjør at du kan montere markisen solid, sikkert og stilfullt på mange biler.
Sammen med diversifiseringen av bilmodeller og spesialiseringen av camping-scener i det europeiske markedet, utvikles konsollutformingen gradvis fra universell type til spesialisert type og fra tung til lett vekt. I denne artikkelen vil jeg ved hjelp av passende konsollstruktur og materialeutviklingstendenser for dominerende materialer i Europa gradvis presentere den lokale bilindustrien basert på typiske løsninger for kjøretøytilpasning .
I. Characteristics of Karavanavlysning Installasjon Støtteverk Etterspørsel i det europeiske markedet
Europere forventer høyest mulig sikkerhet og en enkel estetisk opplevelse når de er på veien i en campervogn. Alvorlige trafikkulykker krever robuste campervogner. Som en viktig del av Rekkeviddebil markise installasjonen bør designet av dette festekonsollet ta hensyn til strukturell kapasitet med tanke på materialer og geometri, korrosjonsmotstand/værbestandighet, enkel installasjon og utseende/kvalitet (hvordan det "ser ut "). Disse behovene har ført til utviklingen av Reisevognsavlysning monteringsbraketter som ikke bare er en metallklemme, men heller et sammensatt system med støtdempende egenskaper, vannavløp og vinkelkorreksjon .
II. Tre typer Installasjon støtteverk
Med tanke på strukturen til europeiske hverdags campingvogner, deles bæresystemet for øyeblikket vanligvis inn i tre typer:
1. Takskinne/Gutter-type
Dette monteringssystemet er spesielt vanlig som grunnlag for festing av takbokser på kjøretøy med regnvannsskaner eller begrensede plassforhold, som Fiat Ducato, Peugeot Boxer og Citroën Jumper.
NØKKELORD: Det er enkelt å installere, uten boring, og påvirker knapt karosseriet. Festene er for det meste laget av anodisert aluminiumslegering eller rustfritt stål for å sikre styrke og korrosjonsmotstand.
For eksempel Awnlux W5800 & W5810 full-boks markiser sammen med takmonterte festeklammer har en gradvis under-takstol, som ikke forstyrrer vinduene, og hindrer regnvann i å renne tilbake.

2. Veggmonterings-type
Den brukes ofte i campingvogner eller andre kjøretøy med flate sidevegger; den er også standard på vognvogner med rette sidevegger.
Noen europeiske selskaper som Thule, Fiamma eller Dometic fungerer på denne måten, der det er utformet for langvarig camping i bil eller større fullbredde Rekkeviddebil markiser.
Disse festene må konstrueres perfekt slik at når de brukes ute i vinden – hvis du senker ett armlås på markisen (der den tidligere var støttet av tre gjenger og grep mot siden) – holder den seg fortsatt i balanse.
Et eksempel er Awnlux som har sin egen standard vegfestet festekrok, og en spesiell campingbil montering adaptor for tilpasning til Thule/Fiamma (og også 3 andre støtteverk typer).

3. Takutvidelse/Høy Takadapter
For modeller med høyt tak eller buet takkonstruksjon (f.eks. VW Crafter og Mercedes-Benz Sprinter)
Dette oppnås gjennom spesialutformede vinkler og forsterkede tilkoblingsplater som holder markisen 12 cm fra kjøroppbygningen for å tillate minst mulig vannoppsamling på lerretet når den er utviklet.
Desuten, noen monteringsbraketter er utstyrt med støtdempende padding som hjelper til med å dempe veivibrasjoner og forbedrer markisens ytelse 'levetid. For eksempel kan Awnlux-festebryteren monteres på Volkswagen T5-T6.
III. Innovasjonsretninger i struktur og materialer
Med økende markedskrav til lettvikt og modularitet som utviklingstrend, fokuserer løsninger for festeanordninger hovedsakelig på die-støpt enkeltkar av høyfast aluminiumslegering, modulbasert design, overflatebehandling med korrosjonsbeskyttelse, hurtigmonteringsstrukturutvidelse samt støtdempende og lydisolerende design.
I dag inkluderer hovedstrømsmaterialene:
6063-T5 aluminiumslegering: kombinerer styrke og bearbeidbarhet, og kan brukes i store og mellomstore bobilmodeller;
304 rustfritt stål: motstandsdyktig mot høy temperatur, ikke skjør og ruster ikke lett, korrosjonsbestandig, selv om det brukes over lang tid – Motstandsdyktig mot syre og alkalier – Ikke lett å deformere; Holdbar, praktisk og lettvint (produktet vil ikke lett bli overbelastet eller knust på grunn av stor vekt), men vektrelevant;
Beleggje jernstål: Høy investeringsverdi, egnet for lette tilhengerbobiler;
Komposittmaterialer: Noen av de high-end-modellene produseres nå med glassfiberforsterkende materialer for å redusere vekten.
Når det gjelder overflatebehandling, foretrekker europeiske brukere anodisert sølv eller svart matt, likt utseendet på campingvogner.
Samtidig er det mange monteringsbraketter som bruker integrert formasjon og skjulte bolter for effektivt å redusere luftmotstand og støy, og oppnå en mer kompakt helhetseffekt.
IV. Typisk kjøretøymodell og Installasjon Adaptor Matchende eksempler
Tabellen viser et typisk match mellom populære europeiske chassis- og karosserimerker som alle RV-produsenter/konverterings butikker kan referere til når de bestemmer installasjonskombinasjoner. :
|
Bilplattform |
Toppmerker |
Anbefalt type installasjonskode |
Awnlux svarer til modell |
Egenskaper |
|
Fiat Ducato |
Adria / Bürstner / Weinsberg |
Takskinner |
W 5800&W5810 |
Original monteringslås for skinne, ingen boringer nødvendig. |
|
Peugeot Boxer |
Challenger / Chausson |
Takskinner |
W 5800&W5810 |
Kompatibel med Ducato skinne hullavstand |
|
Citroën Jumper |
Sunlight / Dethleffs |
Takskinner |
W 5800&W5810 |
Generell monteringsstruktur |
|
Mercedes Sprinter |
Hymer / La Strada |
Takforlengelse |
W 5800&W5810 |
Tykkere støtteramme + støtdempende paddelag |
|
VW Crafter |
Knaus / Westfalia |
Takforlengelse |
W 5800&W5810 |
Den buede toppstrukturutvidelsen gir utmerket vannfasthet. |
|
Ford Transit |
Benimar / Roller Team |
Takforlengelse |
W 5800&W5810 |
Vinkeljusterbar struktur |
|
Klasse C campingvogn (flatveggsstruktur) |
Flertydig mærkekompatibilitet |
Veggmontering |
W5500&W5510&W5900 |
Egnet for helbredde markiser |
V. Applikasjonstrender hos europeiske distributører og produsenter
Monteringsbraketter har blitt integrerte strukturelle komponenter i produksjonen av campingvogner. Mange produsenter har skinnefester i sin konstruksjon, for eksempel Knaus, Hymer og Adria. Forhandlere vil derimot ha en allsidig løsning med én-løsning-for-alle og samlet lagerbeholdning. Awnlux 3-i-1 monteringsbrakett-design muliggjør l flermerke byttebarhet , redusert lagerbeholdning og forenklet service etter salg.
I årene som kommer vil markedsutviklingstrender sirkulere rundt tre hovedpunkter:
Modulært og lettbygd design: lettere å installere, færre kostnader knyttet til montering og logistikk;
Egnet for kjøretøy med ny energi: Elektriske campingvogner (som e-Ducato og ID. Buzz) ser ut til å ha et høyt nivå av strukturell tilpasning og krever full ombygging;
Tilpasset solcellepanel: noen braketter har reservert kabelkanaler for å realisere kombinasjon av solcellekabler, "integrert energi + skygge"-design.
VI. Konklusjon
Liten som den er, er festekonsollen en uunnværlig del av markiseanlegget for campingvogner. Den tar hensyn til sikkerhet, stabilitet og visuell harmoni for markisen. Gjennom konsekvent testing og optimalisering fokuserer Awnlux på å tilby profesjonelle løsninger til det europeiske markedet, som kombinerer strukturell robusthet, sømløs skjønnhet og enkel installasjon .
Innholdsfortegnelse
- introduksjon
- I. Characteristics of Karavanavlysning Installasjon Støtteverk Etterspørsel i det europeiske markedet
- II. Tre typer Installasjon støtteverk
- III. Innovasjonsretninger i struktur og materialer
- IV. Typisk kjøretøymodell og Installasjon Adaptor Matchende eksempler
- V. Applikasjonstrender hos europeiske distributører og produsenter
- VI. Konklusjon

EN
AR
HR
CS
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
SR
SL
UK
VI
SQ
HU
MT
TH
TR
MS
AZ
KA
LO
MN
MY
KK
KY