ເປັນຫຍັງທີ່ມຸມພະຍາຍາມຂອງເສື່ອງຮູບແບບສຸນັນໃນການຊີ້ຊົມ/ແປງປຸງ/hire? (I)

ການ ການເພີ່ມຂຶ້ນ.  ຂອງພະລັງງານໃໝ່ແລະຄວາມຮູ້ເຂົ້າໃຈແມ່ນ r ກຳລັງປ່ຽນແປງ ການ ລົດ  ສາຍງານ. ດ້ວຍຄວາມປະສົມປະສານຂອງພະລັງງານແລະຟັງຊັນ 2, ແຜນຄຸມຕາຍສົ່ງ  ha s  ເປັນເทັກນິໂຄງທີ່ປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼາຍໃນໜ້ວຍການ RVs ແລະລົດພິເສດ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ປ່ຽນແປງລົດສະເພາະການສະຫນຸນພະລັງງານ , ແຕ່ຍັງມາດຳເນີນການເພີ່ມຂຶ້ນໃນການເຮັດກິจกรรม ສົມມຸດ  ສຳລັບ ສິ່ງທີ່ເປັນການລົງທຶນ.

ປະຈຸບັນ , ພວກເຮົາຈະ ເຮັດການວິເຄາະລົ້ມລຽມ  ວິເຄາະ ວ່າອີກພີ້ນຫຼັງຈາກການນີ້ແມ່ນຫຍັງ เทคโนโลยีล้ำสมัยจากสาม ສະຖານະ : สถานการณ์การใช้งาน ข้อได้เปรียบทางเทคนิคและมูลค่าเชิงพาณิชย์.

1.ทั่วไป  ສະຖານທີ່ໃຊ້ງານ  สำหรับธุรกิจ : ล้มล้างแบบดั้งเดิม ລົດ ສຸນຍາທິບາດ

A.RV ຄຳປິ້ງ: ການສ້າງພື້ນທີ່ຢູ່ມື້ເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍ່ຕ້ອງກາຍໃຫ້ຄົນອື່ນຊ່ວຍ

ກັບ ຄວາມນິຍົມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ຂອງການທ່ອງທ່ຽງໂດຍລະບົບຂັບອຟເອຟ ຄົນ ມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເພື່ອ "off-grid" ຄຸມຊີວິດນອກຮ້າຍ Awnlux  ແຜນຄຸມຕາຍສົ່ງ ແບບສົມບູນ ທີ່ຢູ່ ຄຳນີ້ . A ຫຼັງຈາກທີ່ມາຖືກຄັນພິສະນຸ, ການປົກແຜນສາມາດ ເຂົ້າໄປ ເຂດພັກພຸກນອກບ້ານ 6-15 ㎡ , ທີ່ສາມາດໃຫ້ຜົນສຳເລັດ ຕ່ໍາ ອຸນຫະພູມ ຕື້ ໂດຍ 5-8℃; ເນື່ອງຈາກເดີມ CIGS ສolar ຜ້າ ສາມາດຜະລິດພະລັງງານຕໍ່ເນົ້າກັບຄວາມປະສູນ 16%, ແລະພະລັງງານຜະລິດແມ່ນນາງ 3-5 kw ` h , ທີ່ແມ່ນ ພຽງພໍ ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ ອຸປະກອນ ການດຳເນີນງານ ເຊັ່ນ ຮັງຄູ, ໄຂ່ອາກາດ ແລະອຸປະກອນອື່ນໆທັງມື້.

 

B.ເພື່ອ  รถ: การรับประกันความต้องการพลังงานในสภาพแวดล้อมสุดขั้ว ຄຸນຄ່າ ความต้องการพลังงานในสภาพแวดล้อมสุดขั้ว.

ໃນ สาขา เช่น การซ่อมแซมฉุกเฉินทางวิศวกรรม การสำรวจธรณีวิทยา ฯลฯ, ການດຳເນີນງານ รถยนต์มักเผชิญกับปัญหาการจ่ายไฟฟ้า.

ການ ແຜນຄຸມຕາຍສົ່ງ ສະຫມາດໃຫ້ຄວາມອຸປະກອນທີ່ເຂົ້າແລະຖືກຕ້ອງໃນການສັງຍານພະລັງງານ s ຜ່ານລູບແບບ "ຫຼາຍອອກແລະຜົນພະລັງ". ອີງຢູ່ຕົວຢ່າງ, ຖ້າລົດສຸກສັນການເຮັດວຽກທາງແມ່ນິກຳລົງສຸກສັນທາງຫຼັງ, ມັນສາມາດໃຊ້ພະລັງທີ່ຜົນຈາກ ແຜນຄຸມຕາຍສົ່ງ ເພື່ອຂັບເຄື່ອງສັງຍານແສງເພື່ອສົນຄວນການເຮັດວຽກໃນຄືນຫຼັງຫຼືສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ມີແສງນ້ອຍ; ຖ້າລົດສຸກສັນທີ່ເຮັດວຽກໃນພື້ນທີ່ຫ່າງไกล, ມັນສາມາດໃຫ້ພະລັງເຄື່ອງສັງຍານສຸກສັນແລະເຄື່ອງສັງຍານສົນຄວນເພື່ອສົນຄວນການຊື່ມູນຂໍ້ມູນແລະການສົ່ງ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມຄວາມສຳເລັດໃນການເຮັດວຽກ, ແຕ່ຍັງລົບລັງຄວາມສິ່ງທີ່ສິ່ງວຽກຖືກຍຸດເນື່ອງຈາກພະລັງບໍ່ພ໇ອງ, ເພື່ອສົນຄວນການເຮັດວຽກຂອງລົດພິເສດສຸກສັນ.

 

C. ຄະແນງ ລົດສຸກສັນ: ການສ້າງພະລັງ ຊີວິດ ເສັ້ນ ສຳລັບ ການຊ່ວຍເຫຼືອ

ໃນໜ້າທີ່ຂອງການຊ່ວຍເຫຼືອແບບພະຍາມາດ, ທຸກວິນາທີ່ມີຄ່າ belang , ແລະຄວາມສະຖິລຂອງພະລັງງານຂອງລົດພະຍາມາດມີความສຳພັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ປ່ວຍ s . Awnlux ແຜນຄຸມຕາຍສົ່ງ ໄດ້ຮັບມຸນຄ່າສິ່ງໃໝ່ "ການຮັກສາພະລັງງານ + ການສະແດງພະລັງງານ" . I ໃນສະຖານະການລໍຖ້າ, พลังงานแสงอาทิตย์ ເສື່ອໂຍ ເປີນກາຍ ເພື່ອໃຫ້ຕໍ່ເສັ້ນ ສະແດງຄວາມຂູ່ເຫຼືອງທີ່ເປັນສະຖິຕິການໃຫ້ກັບອຸປະກອນ ສຳລັບເຄື່ອງຊ່ຽວໄຫຼື້ອງ, ເຄື່ອງສັງຄົມແລະ ອື່ນໆ ; ໃນເວລາຂັບ, ລະບົບຈັດການຄົນນຳໃຫ້ຄໍາສັ່ງເລືອກພະລັງງານຮັບສົງຄາມເພື່ອສົ່ງຜ່ານການເຮັດວຽກທີ່ສະຖິຕິ ອຸປະກອນ . ລົດເສີນທີ່ມາຖືກຕົວແທນ ເມື່ອຫາຍພຽງແລ້ວ ຖ້າມີບັນຫາກັບຄວາມໄປໜູນຂອງພະລັງງານພິນໃນ, ພະລັງງານທີ່ຈັດເตรິ່ມໄວ້ກ່ອນໆໂດຍ ແຜນຄຸມຕາຍສົ່ງ  ຍັງສາມາດຮັກສາ  ການເຮັດວຽກຂອງການເສີນໄດ້ ອຸປະກອນ , ແລະເວລາທີ່ມີຄ່າສຳຫຼັບການຊ່ວຍຊີວິດຂອງຜູ້ເຈັບ, ໄດ້ເພີ່ມຄວາມສົມບູນໃຫ້ການເຮັດວຽກຂອງການເສີນ. ແລະ ທຸກຄັ້ງ ສາມາດໃຊ້ພະລັງງານແservernameສູ້ມາກັບລະບົບຊ່ວຍເຫຼືອເປັນຕົ້ນ ເຊັ່ນການເຫຼືອແສງ ແລະການເວັນເວົ້າໃນລົດ ເພີ່ມຄວາມແຂງແຮງ ຄວາມສະຖິລແລະຄວາມໝັ້ນຄືຂອງການເຮັດວຽກຂອງລົດເສີນ.

2.เทคโนโลยี CIGS: การนิยามใหม่ของฟังก์ชัน  ຂອງ Rv หลังคาคลุม

เทคโนโลยี CIGS (Copper Indium Gallium Selenide) ถูกนำมาใช้ ໃນ Awnlux ແຜນຄຸມຕາຍສົ່ງ สามารถบรรลุความก้าวหน้าด้านประสิทธิภาพผ่านการนวัตกรรมทางวัสดุ โครงสร้างที่ยืดหยุ่นเฉพาะตัวของมัน ອະນຸຍາດໃຫ້ 360 องศา ກຳລັງສະແດງ , ຊ່ວຍໃຫ້ ເພື່ອປະຕິສານຜ່ານຫຼວງຂອງຄົນທີ່ມີຢູ່ກ່ອນ, ບໍ່ແຍກຈາກຄຸນພາບຂອງຫຼວງແລະໃຫ້ມັນມີຟັງຊັນຂອງການຜົນພາບ.

ເปรົາບັງກັບເซລສິລີນໄຄສະແດງທົ່ວໄປ, Awnlux Solar Awning ເซລ CIGS ໄດ້ມີສາມຄຸນຫຼາຍຫຼັກ:

1. ຄວາມສັງເປັນທີ່ດີໃນການຮັບແຜງໄວ້: Awnlux Solar Awning ຍັງສາມາດຜະລິດພະລັງງານໄດ້ໃນສະຖານະທີ່ມີແຜງໄວ້ນ້ອຍ ເຊັ່ນ ເວລາເຊົ້າ ຕົ້ນແມ້ ຫຼືມື້ຂົ້າ. ການเปรียบเทียบກັບເສັ້ນສິ້ນແຄຣີສຕີນຊີລີ, ພະລັງງານທີ່ຜະລິດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 5%.
2. ໜັງຂາຍແລະຕົວເລືອກທີ່ຕ້ອງການ: Awnlux Solar Awning  ໜ້າຍ ໝາຍກວ່າເສັ້ນສິ້ນແຄຣີສຕີນຊີລີ, ເທົ່າກັບ 1.5mm, ແລະໝາຍພຽງ 1.3kgs/ ㎡ , ເປັນການໜ້າ 70% ປະທານກວ່າພານສ່ວນແທນ;
3. ຄວາມເสถິຍຂອງການຜະລິດພະລັງງານສູງ: Awnlux Solar Awning  ບໍ່ໄດ້ 't have  ການ ສີນະຄຸນຈາກການຖືກແສງຂອງເຊື້ອສານກຣິສຕີນ, นอกจากนี้ ສctructureການ連結ໃນລົງສາມາດ ປ້ອງກັນບາດເກີດຂຶ້ນ ຈຸດຮ້ອນ, ແນະນຳ ການຜະລິດພະລັງງານທີ່ສະຖິຕິ ມີ ຄ່າສ້າງແຕ່ງຕໍ່ຕ້ອງ.
4. ການເຊື່ອມໂຍງແບບບໍ່ມີຮອຍ:  ຟິلمສົ່ງແຫວ CIGS ສາມາດຖືກฝັງໄວ້ໄດ້ທົ່ວໄປ ມີ ການ ເສື່ອໂຍ ໜ້າສະແດງແລະປະກັບກັນໃຫມ່ກັບຟັງຊັນເສົາຕຸ້ມ ບໍ່ມີຄວາມຈຳເປັນທີ່ຈະຕ້ອງມີພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງເພີ່ມເຕີມ ຫຼື ຂຸ່ນ. ການດີไซນ์ທີ່ຖືກປະກັບກັນຢ່າງສູງ ເຊິ່ງປະສົມກັບລະບົບການຈັດການເ(targetEntityງສົມບູນ ທີ່ສາມາດແປງການຮັບ-ສົ່ງອັຕโนມັດ ສິ່ງ ເພື່ອໃຫ້ຄວາມສຳເລັດໃນການໃຊ້ເ泰国ງສູງສຸດ.

 

3.ມູນຄ່າສຳລັບການຄ້າ: ອຳນວຍຄວາມສຳເລັດໃຫ້ກັບອົງການຜະລິດລົດ

1. ອົງການທີ່ສຳຄັນສຳລັບ ຄວາມສັງເກດທີ່ຕ່າງກັນ ທຸລະກິດ

ໃນຫນ້າທີ່ wi ມີຄວາມຊົນຊຳແຫຼ່ງຫຼາຍ, ແຜນຄຸມຕາຍສົ່ງ  ມີ ເປັນ ປືນຫມູ່ຂອງ RV ທີ່ສັງເກດໄດ້. ແຜນຄຸມຕາຍສົ່ງ ສາມາດເພີ່ມຈຸດຂາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄດ້ รถยนต์ ຊົນ ເຄື່ອງ Buttons ແລະລົດພິເສດ. ຕໍ່ລູກຄ້າ RV, RV ທີ່ມີຟັງຊັນສະຫນຸບໂຮງແຮມຈາກແສງอาทິດ ເປັນຄວາມສັບສົນ ແລະ ມີຄວາມສະເຫຼີມໃຫ້ກັບການເດີນທາງ ເຊິ່ງຈະດຳເນີນການແຫຼ່ງໃຫ້ຜູ້ທີ່ຕ້ອງການຊີວິດນອກເຮືອນທີ່ມີຄຸນຄ່າສູງເລືອກ RVs ຂອງ bran ດນີ້. ຕໍ່ລູກຄ້າລົດພິເສດ, ອາການນີ້ສາມາດສັງຄົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸດສາຫະກຳພິເສດ ໃນການຊື້ອຸປະກອນສີ່ນແລະອິນເຕີລີຈັນ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ເປີດຕົວໃນຊ່ວງສິນຄ້າຂັ້ນສູງ ເຊັ່ນ ກຳມະການລັດຖະ agencies ແລະ ບໍລິສັດທີ່ຊາວເຈົ້າປະການ ກັບ ໄດ້ຮັບອໍເດີມູນຫຼາຍຂຶ້ນ, ເພື່ອໃຫ້ expended ການ ສ່ວນປົກຄອງຂອງຕະຫຼາດແລະ gainng ຕຳແໜ່ງທີ່ມີຄວາມได້ເປົາເ Thailand ໃນອุດมະກຳ.

 

2. ການເປີດແຜງຄ່າຊີວະພາບທັງໝົດ

ຈາກມຸມສອງຂອງຜູ້ໃຊ້, ແຜນຄຸມຕາຍສົ່ງ ສາມາດ ຊ່ວຍເຫຼືອ ຫຼຸດລົງສຳລັບຜູ້ໃຊ້ ຄວາມຫມັ້ນໃຈ ຕໍ່ພະຍາ加ງທີ່ຢູ່ນອກແລະ ຕິດຕາມຄ່າ用ງານ ຄ່າການຊົງເສຍພະລັງງານ ໂດຍອັດຕາ>this ຕາມແທນ 1, 500 USD  ປີລະ. ມັນ ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດเพີມຄວາມສັດເຈັບຂອງຜູ້ໃຊ້ແລະຄວາມສະຫຼຸບ ຕໍ່ ການ ຜູ້ສ້າງລົດ , ແຕ່ຍັງ ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ ຜູ້ຜະລິດລົດ ຕັ້ງຄະແນ ບวก ຮຸນສະເພາ .ຮຸນສະເພາທີ່ດີ ອະນຸຍາດໃຫ້ ລົດ ຜູ້ຜະລິດ ກັບ ໄດ້ຮັບຄ່າພິเศษຫຼາຍກວ່າໃນຊ້າງ, ເພີ່ມປະໂຫຍດເລື່ອງເງິນຂອງບໍລິສັດ, ແລະ ໜູນ ສູ້ກັບລູບ. ມື້ໆກວ່າ, ອີງຕົວນີ້ແຍກເສັ້ນສີນຄ້າ, ແລະຜ່ານລະບົບຈັດການເ(targetEntityງ, ບໍລິສັດ ຂໍ້ມູນ ບໍລິການສາມາດຖືກປະຕິບັດໄດ້ ເປີດຫຼ້າງທາງຜົນລົງໃໝ່.

 

3. ຂັບເຄືໂດຍສອງແຈ້ງ ລັດຖະບານແລະຊ່ວງ

ກັບ ກຳລັງເພີ່ມຂຶ້ນ ຄວາມຮັບຮູ້ ຂອງການປ່ອງກັນສິ່ງແวดล້ອມ ແລະການພัฒນາເทคโนໂລยีพลังงานໃໝ່, ອົງຄະສານຂອງຫຍັງທີ່ເປັນມິດຕະເວນແລະບູນພະນັກ ປະສິດທິພາບ ລົດເຄື່ອນໄຫວກຳລັງເພີ່ມຂຶ້ນ. ກຸ່ມປະເທດຫຼາຍທີ່ມີຢູ່ທີ່ນີ້ໄດ້ແນະນຳລາຍການຊ່ວຍເງິນ ສຳລັບ ລົດພະລັງງານ ໃຫມ່ s . ເສື່ອສົ່ງແສງ الشمس ທີ່ເປັນໄປໃນທີ່ດີຂອງ "ພະນັກແຜ່ນ ແລະສາມາດຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກລາຍການສູ້ສົ່ງ ສັນຍາການຄົ້ນຫາທີ່ມີຢູ່ແນະນຳວ່າ ຫາກ 2030, ອົງຄະສານຂອງອຸປະກອນສົ່ງພະນັກເສັ້ນທາງຈະເກີນ 20 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ, ແມ່ນ ຜູ້ຜະລິດລົດ ທີ່ເຂົ້າມາແຈງໃນການແບບຈະຄຸມ ຄວາມຕອນຫຍັງໃນອຸ້ງປະພັນ.

 

ຖືກຂັບໂຍງໂດຍ ລົງ "ໄຄ້ ການເພີ່ມຂຶ້ນ. ຂອງຄວາມເຊິ່ງ ແຜນຄຸມຕາຍສົ່ງ  ແມ່ນ ບໍ່ແມ່ນເລີ່ມຕົ້ນການອັບເດດຂອງລະບົບພະລັງງານລົດ ເທົ່າໃດ ແຕ່ຍັງແມ່ນການປ່ຽນແປງຂອງສິ່ງແວດล້ອມຊຳນະກຳ. ຕໍ່ ຜູ້ຜະລິດລົດ , ທີ່ນີ້ເทັກນິໂຄນບໍ່ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ ເປັນ ກ ຄວາມສາມາດທີ່ແຂງແຮງ ສິ່ງນັ້ນ mpete  ໃນຕະຫຼາດ , ເຖິງແມ່ນວິທີການຕຳຫຼວດເພື່ອຈັບຄືນ ການພັດທະນາໃນອະນາຄຸນ ໂຄສະນິດ ສິ່ງ . ກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຕໍ່ຫຼັງ ການພັດທະນາ ຂອງເทັກນົໂລຊີ ແຜນຄຸມຕາຍສົ່ງ  ແມ່ນ ຄິດວ່າຈະເປັນ ກ ອຸປະກອນສະຖານະທົ່ວໄປສຳລັບ ລົດເຄື່ອນໄຫວຫຼັງການນຳເຫຼັ|unique ຫຼື ລົດພິເສດແທນ , ການເຂົ້າມາຂອງຍຸກສະຫລັດໃໝ່ຂອງພະລັງງານໂຄສະນະ.