Aperçu des systèmes de supports de store pour le marché européen du camping-car

introduction

Dans la communauté européenne des camping-cars,  Fourgon aménagé awning  il est indispensable à une vie confortable en camping et il 'la sécurité de la carrosserie est un élément essentiel de la disposition extérieure du véhicule et même de la sécurité du châssis. Le store pour camping-car support/adaptateur  le système fonctionne comme un lien structurel entre le corps d'un VR et un AW n le système de charge de charge est un système de charge de charge qui permet de maintenir la charge de charge de manière stable, de maintenir la charge de charge de charge, de maintenir l'absorption des chocs et de transférer la force. Un système de supports de bonne qualité vous permettra d'effectuer une installation solide, sûre et élégante sur de nombreuses voitures.

Avec la diversification des modèles de véhicules et la subdivision des terrains de camping sur le marché européen, la conception des supports est progressivement passée du type universel au type spécialisé et du type lourd au léger. Dans cet article, nous utiliserons la structure de support appropriée et la tendance de développement des matériaux des matériaux traditionnels en Europe Je vais introduire progressivement l'industrie automobile nationale basée sur des solutions de correspondance des véhicules typiques .

I. Caractéristiques de Store pour caravane Installation Support La demande sur le marché européen

Les Européens s'attendent à la meilleure sécurité et à un style élégant lorsqu'ils roulent en camping-car. De graves accidents de la route exigent des camping-cars robustes. Comme élément important de l' Fourgon aménagé awning installation, la conception de cette fixation doit prendre en compte la résistance structurelle en termes de matériaux et de géométrie, la résistance à la corrosion/aux intempéries, la facilité d'installation ainsi que l'aspect/le toucher (l'aspect "regards "). Ces besoins ont conduit au développement de Est qu'ils offrent un espace parfait pour le camping-car crochets de fixation qui ne sont pas seulement un support métallique, mais plutôt un système composite doté de propriétés d'absorption des chocs, de systèmes d'évacuation de l'eau et de correction angulaire . 

II. Trois types de Installation  support

En ce qui concerne la structure des camping-cars européens grand public, le châssis de support actuellement utilisé se divise généralement en trois types :

1. Type rail de toit/gouttière

Ce système de montage est particulièrement courant comme base pour fixer des barres de toit sur des véhicules équipés de gouttières ou disposant d'un espace limité, comme le Fiat Ducato, le Peugeot Boxer et le Citroën Jumper.

MOTS-CLÉS : Il est facile à installer, sans perçage, et a à peine d'impact sur la carrosserie du véhicule. Les supports sont principalement fabriqués en alliage d'aluminium anodisé ou en acier inoxydable afin de garantir solidité et résistance à la corrosion.

Par exemple, les stores complets Awnlux W5800 et W5810 supports de fixation pour toit  offrent une pente progressive sous la crête, qui n'interfère pas avec les fenêtres, empêchant ainsi l'eau de pluie de s'écouler vers l'arrière.

2. Type mural

Il est couramment utilisé sur les VR ou tout autre véhicule possédant des parois latérales planes ; il constitue également une norme sur les fourgonnettes aux parois latérales droites.

Certaines entreprises européennes telles que Thule, Fiamma ou Dometic fonctionnent selon ce principe, conçu pour le camping automobile à long terme ou pour des stores plus grands couvrant toute la largeur  Fourgon aménagé .

Ces supports doivent être parfaitement conçus afin que, lorsqu'ils sont exposés au vent, même si un bras du store se replie (alors qu'auparavant il était maintenu par trois éléments filetés qui s'agrippaient au flanc), il reste néanmoins équilibré.

Un exemple est Awnlux, qui dispose de son propre standard support mural, et un spécial camping-car montage adaptateur  pour s'adapter à Thule/Fiamma (ainsi que 3 autres support types).

3. Extension de toit/toit haut Adaptateur de toit

Pour modèles avec toit haut ou construction de toit courbé (par exemple VW Crafter et Mercedes-Benz Sprinter)

Cela est rendu possible grâce à des angles sur mesure et des plaques de connexion renforcées qui maintiennent l'auvent à 12 cm du corps du véhicule, permettant ainsi au minimum d'eau de s'accumuler sur la toile lorsqu'il est déployé.

De plus, certains crochets de fixation  sont équipés d'un rembourrage absorbant les chocs qui aide à atténuer les vibrations routières et augmente la longévité de l'auvent 'par exemple, le support Awnlux peut être installé sur Volkswagen T5-T6.

III. Directions de l'innovation en matière de structure et de matériaux

En raison des besoins croissants du marché en matière d'allègement et de modularité, les approches relatives aux équipements de fixation se concentrent principalement sur la fonderie monobloc en alliage d'aluminium à haute résistance, la conception modulaire, la technologie de surface anti-corrosion, l'extension de structure à installation rapide ainsi que la conception amortissant les chocs et isolant le son.

Actuellement, les matériaux courants incluent :

alliage d'aluminium 6063-T5 : allie résistance et usinabilité, et peut être utilisé dans les véhicules récréatifs de taille moyenne et grande ;

acier inoxydable 304 : résistant aux hautes températures, non fragile et peu sujet à la rouille, résistant à la corrosion, même lorsqu'il est utilisé pendant longtemps - Résistance aux acides et aux alcalis - Peu sujet à la déformation ; Durable, pratique et léger (le produit ne risque pas facilement de surcharger ou de casser en raison d'un poids élevé), mais lié au poids ;

Acier doux revêtu : rapport qualité-prix élevé, adapté aux remorques-campings légères remorquées ;

Composites : Certains des modèles haut de gamme sont désormais fabriqués avec des matériaux renforcés en fibre de verre afin de réduire le poids.

En ce qui concerne la finition de surface, les utilisateurs européens préfèrent un anodisation argentée ou noire mate intense, similaire à l'apparence des véhicules de loisirs.

Pendant ce temps, ils sont nombreux crochets de fixation à utiliser un moulage intégré et des boulons dissimulés pour réduire efficacement la résistance au vent et le bruit, obtenant ainsi un effet global plus sobre.

IV. Modèle typique de véhicule et Installation Adaptateur  Exemples d'association

Le tableau présente une association typique des châssis populaires et des marques de carrosserie européennes que tous les Constructeurs/transformateurs de VR  peuvent consulter lors du choix des combinaisons d'installation. : 

Plateforme du véhicule	Marques de tête	Type de code d'installation recommandé	Modèle correspondant Awnlux	Caractéristiques
Fiat Ducato	Adria / Bürstner / Weinsberg	Rail de toit	Le 5800&W5810	Installation dans la rainure du rail d'origine, aucun perçage requis.
Peugeot Boxer	Challenger / Chausson	Rail de toit	Le 5800&W5810	Compatible avec l'entr'axe des trous du rail de Ducato
Citroën Jumper	Sunlight / Dethleffs	Rail de toit	Le 5800&W5810	Structure générale d'installation
Mercedes Sprinter	Hymer / La Strada	Extension de toit	Le 5800&W5810	Châssis de support épaissi + couche de rembourrage amortisseur
VW Crafter	Knaus / Westfalia	Extension de toit	Le 5800&W5810	La structure d'extension arquée en pointe assure d'excellentes performances étanches.
Ford transit	Benimar / Roller Team	Extension de toit	Le 5800&W5810	Structure réglable en angle
Camping-car de classe C (structure à parois pleines)	Compatibilité multi-marques	Montage mural	W5500&W5900&W5510	Adapté aux stores pleine largeur

V. Tendances d'application des distributeurs et fabricants européens

Les supports de fixation sont devenus des composants structurels intégrés dans la fabrication des véhicules de loisirs. De nombreux fabricants prévoient des points d'accouplement pour rail dans leur construction, par exemple Knaus, Hymer et Adria. Les concessionnaires, quant à eux, souhaitent une solution universelle avec un stock unique. La conception du support de fixation Awnlux 3en1 permet de mu l ulti-marques interchangeabilité , réduire les stocks et simplifier le service après-vente.

Dans les années à venir, les tendances de développement du marché s'articuleront autour de trois éléments :

 Conception modulaire et légère : plus facile à installer, réduction des coûts liés aux problèmes d'installation et aux frais de logistique ;

 Adapté aux modèles de véhicules électriques : les véhicules motorisés électriques (tels que l'e-Ducato et l'ID. Buzz) semblent présenter un haut niveau d'adaptation structurelle et nécessitent une rénovation complète ;

 Adapté à l'énergie solaire : certains supports prévoient une gaine de câble pour permettre l'intégration des câbles solaires, offrant ainsi une conception « énergie intégrée + ombrage » ;

VI. Conclusion

Petit soit-il, le support de fixation est une composante indispensable du système d'auvent de camping-car. Il prend en compte la sécurité, la stabilité et l'harmonisation visuelle de la toile. Grâce à des tests et optimisations constants, Awnlux s'efforce d'offrir sur le marché européen des solutions professionnelles alliant solidité structurelle, élégance fluide et facilité d'installation .