Lyhyt katsaus laitteiden kiinnitystuki-järjestelmiin Euroopan asuntovaunumarkkinoilla

johdanto

Euroopan asuntovaunuyhteisössä  Mökkiauto varjojalka  se on välttämätöntä mukavan leirintäelämän kannalta. 'tämä on olennainen osa ajoneuvon ulkoista ulkoasua ja jopa runkojen turvallisuutta. - Mitä? moottorikotien ohutus kiinnitys/sovittimen  järjestelmä toimii rakenteellisena yhteydenä RV:n ja AW:n ruumiin välillä. n se on myös erittäin helppo käyttää, kun se suorittaa useita tehtäviä, kuten painon kantaminen, iskujen lieventäminen ja voiman siirtäminen. Hyvälaatuinen tukijärjestelmä auttaa sinua asentamaan monet autot vahvasti, turvallisesti ja tyylikkäästi.

Euroopan markkinoilla ajoneuvomallien monipuolistamisen ja leirintäalueiden jakamisen myötä tukijalkkien suunnittelu kehittyy vähitellen yleisluonteisesta tyypistä erikoistuneeseen tyyppiin ja raskaasta työkaluun kevyeksi. Tässä artikkelissa käytämme asianmukaista rakenne ja materiaalien kehityssuuntausta EU:n yleisimpien materiaalien .

I. Ominaisuudet Karavan-ohutus Asennus Partasia Euroopan markkinoiden kysyntä

Eurooppalaiset odottavat parasta turvallisuutta ja yhtenäistä ulkonäköä, kun ajavat autotallissa. Merkittävät liikenneonnettomuudet edellyttävät kestäviä autotalleja. Tärkeänä osana Mökkiauto varjojalka asennusta tämän kiinnitysosan suunnittelussa on otettava huomioon rakenteellinen kestävyys materiaalien ja geometrian osalta, korroosionkestävyys/säänsitkeytyminen, asennuksen helppous sekä ulkonäkö/tuntuma (miten se "näyttää "). Nämä tarpeet ovat johtaneet kehitykseen Kampeeriohutus kiinnitysliitteet jotka eivät ole pelkästään metallituki, vaan pikemminkin komposiittijärjestelmä, jossa on iskunvaimentavia ominaisuuksia, vesien valumahaut ja kulmankorjaus . 

II. Kolme tyyppiä Asennus  partasia

Epävirallisten eurooppalaisten perusautotallien rakennepuhdistuksessa nykyisin käytetty tukikehikko jaetaan yleensä kolmeen tyyppiin:

1. Kattoharjut/pilkkuvaippa -tyyppi

Tätä kiinnitysjärjestelmää käytetään erityisesti kattolavainten perustuksena ajoneuvoihin, joissa on sadeputket tai tiukat tilat, kuten Fiat Ducato, Peugeot Boxer ja Citroën Jumper.

AVAINSANAT: Asennus on helppoa, ilman poraamista, eikä se juuri vaikuta ajoneuvon runkoon. Kiinnikkeet on suurimmaksi osaksi valmistettu anodoidusta alumiiniseoksesta tai ruostumattomasta teräksestä tarjotakseen kestävyyttä ja estääkseen korroosiota.

Esimerkiksi Awnlux W5800 & W5810 täyslaatikkomainoksia yhdessä katon kiinnitystelineiden  kanssa tarjoaa asteittaisen sivusuuntaisen harjan, joka ei häiritse ikkunoita estäen sadevettä takaisin virtaamasta.

2. Seinäkiinnitystyyppi

Sitä käytetään yleisesti matkailuautoissa tai muissa ajoneuvoissa, joissa on tasaiset sivuseinät; se on myös vakiovaruste suoraseinisissä pakettiautoissa.

Jotkut eurooppalaiset yritykset, kuten Thule, Fiamma tai Dometic, toimivat tällä tavalla, missä ratkaisu on suunniteltu pitkäkestoiseen autokämpäilyyn tai isoihin kokoleveisiin  Mökkiauto aurinkoavarret.

Nämä tukirakenteet on suunniteltava täydellisesti, jotta tuulessa ollessa – jos yksi mainoksen käsivarsi laskeutuu (jossa aiemmin kolme kierteistettyä kiinnityskohdetta oli tukenut sitä ajoneuvon sivussa) – rakenne säilyy silti tasapainossa.

Yksi esimerkki on Awnlux, jolla on oma standardinsa seinäkiinnikkeellä, ja erityisellä leirikkeen auto kiinnitys adapteri  mukautumiseen Thule/Fiammaan (sekä myös kolmeen muuhun partasia tyyppiin).

3. Kattojatke/Korkea Kattoadapteri

Malleihin, joissa on korkea katto tai kaareva kattorakenne (esim. VW Crafter ja Mercedes-Benz Sprinter)

Tämä saavutetaan räätälöidyillä kulmilla ja vahvistetuilla yhdistävillä levyillä, jotka sijoittavat aurinkolasin 12 cm etäisyydelle ajoneuvon rungosta, jolloin kangas ei joudu keräämään vettä käytön aikana.

Lisäksi joitakin kiinnitysliitteet  on varustettu iskunvaimentavalla täyteaineella, joka auttaa vaimentamaan tien tärinää ja parantaa aurinkolasin 'elinkaarta. Esimerkiksi Awnlux-kiinnikkeen voi asettaa Volkswagen T5-T6:lle.

III. Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen Rakenteiden ja materiaalien innovaatiohintoja

Koska markkinoiden tarpeet kevyyden ja modulaarisuuden kehittymiseen ovat lisääntyneet, asennuslaitteiden lähestymistavat keskittyvät pääasiassa korkean lujuuden alumiiniseoksesta valmistettuun unibody-kuitukseen, modulaaristuksen suunnitteluun, korroosioon vastatuotantoon,

Tällä hetkellä yleisimpiin materiaaleihin kuuluvat:

6063-T5-alumiinileakaasi: yhdistää sekä lujuuden että työstettävyyden ja voidaan käyttää suurissa ja keskisuurissa asuntovaunuissa;

304 ruostumaton teräs: kestävä korkean lämpötilan, ei hauraus eikä ruoste, korroosioresistenssi, vaikka sitä käytetään pitkään - happovastavuus ja alkali - ei helppo muodonmuutos; kestävä, kätevä ja kevyä paino (säännöt tuotteen ei ole helppo ylikuormittua tai rikkoa raskaan painon vuoksi), mutta se liittyy raskaan

Pöytävarusteinen pehmeä teräs: Korkea investointimäärä, sovellettava kevytreittiautojen perävaunuihin.

Komposiitit: Joidenkin korkean tason mallien valmistuksessa käytetään nykyisin lasikuituvahvisteita painon vähentämiseksi.

Pintakäsittelyn osalta eurooppalaiset käyttäjät suosivat anodisoitua hopeaa tai mustaa villiä mattapintaa, joka muistuttaa RV-ulkoasua.

Samalla on olemassa monia kiinnitysliitteet joissa käytetään integroitua muottilointia ja piilotettuja ruuveja, jolloin tuulenvastus ja melu vähenevät tehokkaasti ja saavutetaan yleisvaikutelmaltaan selkeämpi ilme.

IV. Tyypillinen ajoneuvomalli ja Asennus Adapteri  Sovittaminen esimerkkeineen

Taulukko esittää tyypillisen yhdistelmän suosituimmista eurooppalaisista alustoista ja kori merkeistä, joihin kaikki RV-valmistajat/muunnos  liikkeet voivat viitata päättäessään asennusyhdistelmistä. : 

Ajoneuvopalvelin	Parhaat merkit	Suositeltu asennuskoodin tyyppi	Awnluxin vastaava malli	Ominaisuudet
Fiat Ducato	Adria / Bürstner / Weinsberg	Katonrauta	L 5800&W5810	Alkuperäisen ohjeraudan ura-asennus, porausta ei vaadita.
Peugeot Boxer	Challenger / Chausson	Katonrauta	L 5800&W5810	Yhteensopiva Ducaton ohjeraudan reikävälin kanssa
Citroën Jumper	Sunlight / Dethleffs	Katonrauta	L 5800&W5810	Yleinen asennusrakenne
Mercedes Sprinter	Hymer / La Strada	Katon jatke	L 5800&W5810	Paksuuntunut kantorunko + iskunvaimentava tukikerros
VW Crafter	Knaus / Westfalia	Katon jatke	L 5800&W5810	Kaareutuvan huippuosan jatkerakenne tarjoaa erinomaisen vesitiiviys-suorituskyvyn.
Ford Transit	Benimar / Roller Team	Katon jatke	L 5800&W5810	Kulmaa säädettävä rakenne
Luokan C asuntovaunu (tasaseinärakenne)	Monimerkkisuhteellinen yhteensopivuus	Seinäkiinnitys	W5500&W5510&W5900	Sopii kokonaislevyisten varjojen asennukseen

V. Eurooppalaisten jakelijoiden ja valmistajien sovellustrendit

Asennustelineet ovat nousseet olennaisiksi rakennekomponenteiksi matkailuvaunujen valmistuksessa. Moni valmistaja käyttää rakenteissaan kiskojen liitäntäpisteitä, esimerkiksi Knaus, Hymer ja Adria. Jakelijat puolestaan haluavat yhden koon ratkaisun, jossa varastointi tapahtuu yhdessä paikassa. Awnlux 3in1-asennustelineen suunnittelu mahdollistaa mu l ti-merkkinen vaihtokelpoisuus , minimoitu varasto ja yksinkertaistettu jälkimarkkinapalvelu.

Tulevina vuosina markkinoiden kehityssuunnat keskittyvät kolmeen asiaan:

 Modulaarinen ja kevyt rakenne: helpompi asentaa, vähemmän asennusongelmia ja logistiikkakustannuksia;

 Sopii uusiutuvan energian ajoneuvomalleihin: sähköiset autotallit (kuten e-Ducato ja ID. Buzz) vaikuttavat omaavan korkean tason rakenteellista sopeutumiskykyä ja vaativan täyden uudelleenrakennuksen;

 Soveltuu aurinkoenergiaan: jotkin kiinnikkeet varaavat kaapelikourun, jotta aurinkokaapelit voidaan yhdistää, "integroitu energia + varjostus" -suunnittelu.

Vi. Lopputulos

Pienenäkin se on, kiinnike on olennainen osa matkailuauton aurinko-allasjärjestelmää. Se huomioi alttarin turvallisuuden, vakauden ja visuaalisen yhdenmukaisuuden. Jatkuvien testien ja optimointien kautta Awnlux keskittyy tarjoamaan ammattimaisia ratkaisuja eurooppalaiselle markkinoille, joissa yhdistyvät rakenteellinen kestävyys, saumaton kauneus ja helppo asennus .