Μια σύντομη επισκόπηση των συστημάτων στήριξης σκίασης στην ευρωπαϊκή αγορά RV

εισαγωγή

Στην ευρωπαϊκή κοινότητα οχημάτων αναψυχής,  RV σκιάδιο  είναι απαραίτητη για μια άνετη ζωή στη φύση και 'αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της εξωτερικής διαμόρφωσης του οχήματος και ακόμη και της ασφάλειας του πλαισίου του. Το σκεπάσμα Κινητού Σπιτιού σύστημα στηρίγματος/προσαρμογέα  λειτουργεί ως δομικός σύνδεσμος μεταξύ του πλαισίου του οχήματος αναψυχής και της σκίασης, ενώ εκτελεί πολλές λειτουργίες, όπως τη μεταφορά βάρους, την απορρόφηση κραδασμών και τη μεταφορά δυνάμεων. Ένα σύστημα στηρίγματος υψηλής ποιότητας θα σας επιτρέψει να πραγματοποιήσετε μια στιβαρή, ασφαλή και ελκυστική εγκατάσταση σε πολλά οχήματα. ν η

Μαζί με την ποικιλοποίηση των μοντέλων οχημάτων και την υποδιαίρεση των σκηνών κάμπινγκ στην ευρωπαϊκή αγορά, ο σχεδιασμός των βραχιόνων ανάπτυξης εξελίσσεται σταδιακά από γενικού τύπου σε ειδικούς τύπους και από βαρέος τύπου σε ελαφρύτερους. Στην παρούσα εργασία, θα χρησιμοποιήσουμε την κατάλληλη δομή βραχίονα και την τάση ανάπτυξης υλικών των κυρίαρχων υλικών στην Ευρώπη για να παρουσιάσουμε σταδιακά την εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία, βασιζόμενοι σε τυπικές λύσεις αντιστοίχισης οχημάτων .

Ι. Χαρακτηριστικά των Σκεπάσμα Καραβάνας Εγκατάσταση Καλοβάρι Ζήτηση στην Ευρωπαϊκή Αγορά

Οι Ευρωπαίοι αναμένουν την καλύτερη ασφάλεια και μια μοναδική αισθητική ενώ οδηγούν ένα αυτοκίνητο σπίτι. Οι σοβαρά ατυχήματα επιβάλλουν τη χρήση ισχυρών οχημάτων. Ως σημαντικό μέρος της RV σκιάδιο εγκατάστασης, ο σχεδιασμός αυτού του στηρίγματος θα πρέπει να λαμβάνει υπόψη τη δομική ικανότητα ως προς τα υλικά και τη γεωμετρία, την αντοχή στη διάβρωση/αντοχή στις καιρικές συνθήκες, την ευκολία εγκατάστασης και την εμφάνιση/αισθητική (πώς φαίνεται) "φαίνονται "αυτές οι ανάγκες οδήγησαν στην ανάπτυξη των ΣΚΕΠΑΣΜΑ ΡΒ συσκευαστικά κρέματα που δεν είναι απλώς μια μεταλλική βάση, αλλά ένα σύνθετο σύστημα με ιδιότητες απορρόφησης κραδασμών, αποχέτευσης νερού και διόρθωσης γωνίας . 

II. Τρεις Τύποι Εγκατάσταση  καλοβάρι

Όσον αφορά τη δομή των πολιτικών ευρωπαϊκών πολυτελών τροχόσπιτων, το πλαίσιο υποστήριξης που χρησιμοποιείται σήμερα διαιρείται γενικά σε τρεις τύπους:

1. Τύπος Στέγης/Υδρορροής

Αυτό το σύστημα τοποθέτησης είναι ιδιαίτερα συνηθισμένο ως βάση για την προσάρτηση στεγάστρων σε οχήματα με υδρορροές ή σε στενούς χώρους, όπως το Fiat Ducato, Peugeot Boxer και Citroën Jumper.

ΛΕΞΕΙΣ-ΚΛΕΙΔΙΑ: Είναι εύκολη η εγκατάσταση, χωρίς ανοίγμα τρυπών, και σχεδόν δεν επηρεάζει το αμάξωμα του οχήματος. Οι βάσεις κατασκευάζονται κυρίως από ανοδιωμένο κράμα αλουμινίου ή ανοξείδωτο χάλυβα για να παρέχουν αντοχή και να αντιστέκονται στη διάβρωση.

Για παράδειγμα, οι πλήρεις θύρες Awnlux W5800 & W5810 μαζί με βάσεις στερέωσης στη στέγη  προσφέρουν μια σταδιακή υπο-άκρο, η οποία δεν επηρεάζει τα παράθυρα, αποτρέποντας το νερό βροχής να επιστρέψει πίσω.

2. Τύπος Τοιχώματος

Χρησιμοποιείται συνήθως σε οχήματα αναψυχής ή σε κάθε όχημα που διαθέτει επίπεδους πλαϊνούς τοίχους· είναι επίσης πρότυπο σε φορτηγάκια με ευθείς πλαϊνούς τοίχους.

Ορισμένες ευρωπαϊκές εταιρείες, όπως η Thule, Fiamma ή Dometic, λειτουργούν με αυτόν τον τρόπο, όπου προορίζεται για μακροχρόνιο κάμπινγκ με αυτοκίνητο ή για μεγαλύτερες κατασκηνώσεις πλήρους πλάτους  RV στεγάστρων.

Αυτές οι βάσεις πρέπει να μηχανολογούνται τέλεια, ώστε όταν βρίσκονται σε ανοιχτό χώρο με αέρα~ αν πέσει ένας βραχίονας του στέγαστρου (όπου προηγουμένως υποστηριζόταν από τρία σπειροειδή σημεία και σφίγγονταν στην πλευρά) να παραμένει εξακολουθώντας ισορροπημένο.

Ένα παράδειγμα είναι η Awnlux, η οποία διαθέτει το δικό της πρότυπο βάση τοίχου, και μια ειδική καμπινγκ και φορτηγά ένδεση αντάπτορας  για προσαρμογή σε Thule/Fiamma (καθώς και σε άλλους 3 καλοβάρι τύπους).

3. Επέκταση Οροφής/Υψηλό Προσαρμογέας οροφής

Για μοντέλα με ψηλή οροφή ή καμπύλη κατασκευή οροφής (π.χ. VW Crafter και Mercedes-Benz Sprinter)

Αυτό επιτυγχάνεται μέσω εξατομικευμένων γωνιών και ενισχυμένων πλακών σύνδεσης που απέχουν την κατασκευή 12 cm από το αμάξωμα του οχήματος, ώστε να ελαχιστοποιείται η συσσώρευση νερού στο ύφασμα όταν ανοίγει.

Επιπλέον, κάποια συσκευαστικά κρέματα  είναι εξοπλισμένα με απορροφητικά μαξιλάρια που βοηθούν στην απορρόφηση των δονήσεων από το δρόμο και προσθέτουν στην κατασκευή 'τη διάρκεια ζωής. Για παράδειγμα, η βάση στήριξης Awnlux μπορεί να ρυθμιστεί για Volkswagen T5-T6.

III. Κατευθύνσεις Καινοτομίας στη Δομή και τα Υλικά

Λόγω των αυξανόμενων αναγκών της αγοράς για ελαφρύνση και μοντουλαρισμό, οι προσεγγίσεις στα εξαρτήματα στερέωσης επικεντρώνονται κυρίως στο χυτόκοντρο μονοκούκου από κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής, σχεδιασμό με μοντουλαρισμό, τεχνολογία αντιδιαβρωτικής επιφάνειας, επέκταση δομής γρήγορης εγκατάστασης, καθώς και σχεδιασμό απορρόφησης δονήσεων και μόνωσης θορύβου.

Προς το παρόν, τα κυρίαρχα υλικά περιλαμβάνουν:

κράμα αλουμινίου 6063-T5: συνδυάζει αντοχή και επεξεργασιμότητα, και μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε μεγάλους και μεσαίους αυτοκινούμενους σπιτικούς·

ανοξείδωτος χάλυβας 304: ανθεκτικός σε υψηλές θερμοκρασίες, όχι εύθραυστος και δεν σκουριάζει εύκολα, ανθεκτικός σε διάβρωση, ακόμη κι αν χρησιμοποιείται για μεγάλο χρονικό διάστημα - Ανθεκτικός σε οξέα και αλκάλια - Δεν παραμορφώνεται εύκολα· Ανθεκτικός, βολικός, ελαφρύς (το προϊόν δεν υπερφορτώνεται ή σπάει εύκολα λόγω μεγάλου βάρους), αλλά σχετίζεται με το βάρος·

Επικαλυμμένος ήπιος χάλυβας: Υψηλή τιμή επένδυσης, κατάλληλος για ελαφριά ρυμουλκούμενα τροχόσπιτα·

Σύνθετα υλικά: Κάποια από τα πολυτελή μοντέλα κατασκευάζονται σήμερα με ενισχυμένα υλικά ίνας γυαλιού για μείωση του βάρους.

Όσον αφορά το τελικό φινίρισμα, οι χρήστες στην Ευρώπη προτιμούν ανοδίωση σε ασημί ή μαύρο ματ, όπως είναι το φινίρισμα των RV.

Παράλληλα, υπάρχουν πολλά συσκευαστικά κρέματα που χρησιμοποιούν ολοκληρωμένη μόρφωση και κρυφούς κοχλίες για να μειώσουν αποτελεσματικά την αεροδυναμική αντίσταση και τον θόρυβο, επιτυγχάνοντας πιο συμπαγή συνολικό αποτέλεσμα.

IV. Τυπικό Μοντέλο Οχήματος και Εγκατάσταση Αντάπτορας  Παραδείγματα Αντιστοίχισης

Ο πίνακας απεικονίζει μια τυπική αντιστοίχιση δημοφιλών ευρωπαϊκών σασί και μάρκων αμαξωμάτων που μπορούν όλοι Κατασκευαστές οχημάτων ανακατασκευής/μετατροπής  καταστήματα να αναφέρονται όταν αποφασίζουν για συνδυασμούς εγκατάστασης. : 

Πλατφόρμα οχήματος	Κορυφαίες Εταιρείες	Προτεινόμενος τύπος κωδικού εγκατάστασης	Αντίστοιχο μοντέλο Awnlux	Χαρακτηριστικά
Fiat Ducato	Adria / Bürstner / Weinsberg	Σιδηροτροχιά οροφής	W 5800&W5810	Πρωτότυπη εγκατάσταση αυλάκωσης οδηγού, δεν απαιτείται τρύπημα.
Peugeot Boxer	Challenger / Chausson	Σιδηροτροχιά οροφής	W 5800&W5810	Συμβατό με την απόσταση οπών οδηγού Ducato
Citroën Jumper	Sunlight / Dethleffs	Σιδηροτροχιά οροφής	W 5800&W5810	Γενική δομή εγκατάστασης
Mercedes Sprinter	Hymer / La Strada	Επέκταση οροφής	W 5800&W5810	Παχύνθεν πλαίσιο στήριξης + ελαστική μαξιλαρίσι απορρόφησης κραδασμών
VW Crafter	Knaus / Westfalia	Επέκταση οροφής	W 5800&W5810	Η τοξωτή δομή επέκτασης κορυφής παρέχει εξαιρετική αδιάβροχη απόδοση.
Ford Transit	Benimar / Roller Team	Επέκταση οροφής	W 5800&W5810	Δομή ρύθμισης γωνίας
Οικοδομήμενο όχημα κλάσης C (δομή με επίπεδους τοίχους)	Συμβατότητα με πολλές μάρκες	Βάση τοίχου	W5500&W5900&W5510	Κατάλληλο για προεξοχές πλήρους πλάτους

V. Τάσεις Εφαρμογής των Ευρωπαϊκών Διανομέων και Κατασκευαστών

Τα στηρίγματα στερέωσης έχουν αναδυθεί ως αναπόσπαστα δομικά στοιχεία στην κατασκευή οχημάτων RV. Πολλοί κατασκευαστές έχουν σημεία σύνδεσης για σιδηροτροχιές στην κατασκευή τους, για παράδειγμα οι Knaus, Hymer και Adria. Από την άλλη πλευρά, οι μεταπωλητές επιθυμούν μια λύση «ένα μέγεθος για όλους» με αποθήκευση ενός σταθμού. Ο σχεδιασμός του στηρίγματος στερέωσης Awnlux 3in1 επιτρέπει τη l πολυ-μάρκα δυνατότητα ανταλλαγής , ελαχιστοποίηση των αποθεμάτων και απλοποίηση της μεταπωλητικής εξυπηρέτησης.

Στα επόμενα χρόνια, οι τάσεις ανάπτυξης της αγοράς θα επικεντρωθούν σε τρία πράγματα:

 Μοντουλωτός και ελαφρύς σχεδιασμός: ευκολότερη εγκατάσταση, λιγότερα προβλήματα εγκατάστασης, μείωση του κόστους εγκατάστασης και του κόστους λογιστικής;

 Κατάλληλο για μοντέλα οχημάτων νέας ενέργειας: Ηλεκτρικά αυτοκίνητα (όπως το e-Ducato και το ID. Buzz) φαίνεται να έχουν υψηλό επίπεδο δομικής προσαρμογής και απαιτούν πλήρη ανακαίνιση;

 Προσαρμοσμένο για ηλιακή ενέργεια: ορισμένα στηρίγματα διατηρούν αυλακώσεις για καλώδια προκειμένου να επιτευχθεί ο συνδυασμός ηλιακών καλωδίων, «ολοκληρωμένη ενέργεια + σκίαση».

Vi. συμπεράσματα

Μικρός όπως είναι, ο βραχίονας στερέωσης αποτελεί αναπόσπαστο μέρος του συστήματος ηλιοπροστασίας RV. Λαμβάνει υπόψη την ασφάλεια, τη σταθερότητα και την οπτική εναρμόνιση της περσίδας. Με συνεχείς δοκιμές και βελτιστοποιήσεις, η Awnlux επικεντρώνεται στην παροχή επαγγελματικών λύσεων για την ευρωπαϊκή αγορά, οι οποίες προσφέρουν ταυτόχρονα δομική αντοχή, άψογη αισθητική και εύκολη εγκατάσταση .